Ян Фарел Животът на един от най-смелите скиори; Не мога да намеря панталони в моя размер и аз
Пътуваме до лабораторията в Севиля, която измерва всеки сърдечен ритъм на Ян Фарел, пукнатина от „скоростните ски“
Ян Фарел е петият най-добър в света по изстрелян километър, модалност от ски в която се броят както арести, така и физически. Те отговарят за това в севилска лаборатория с авангардна технология, където се следи всеки мускул, ъгъл на движение или допълнителен сърдечен ритъм. И въпреки това не е толкова трудно, колкото справянето с уплаха.
Те го наричат скоростен ски или, на испански, хвърлен километър или скоростен ски: къдрете се на ските си и се отдайте на закона на гравитацията на заснежен склон на повече от един километър с максимален наклон (наклон 50 °); със снега при 2-5 градуса под нулата, покрит с тънък воден филм и дяволски хлъзгав. Защита: обикновен специален полиестер, полиуретан и еластодиенов костюм, предназначен за предотвратяване на турбуленция. И сидемично изглеждащ шлем, който кара главата и раменете да образуват силно аеродинамична единица. За 3,4 секунди те вече надхвърлят 100 километра в час. На осем секунди практикуващите се спускат със стрелка с повече от 200 километра в час, подложени на ускорение, подобно на това на Формула 1, и със скоростта на скок с парашут при свободно падане, само без да отделят ските от земята. Всеки скок едва трае половин минута.
Що се отнася до пистата, тя е разделена на три секции: първо ускорение от около 800 метра; след това 100 метра, известни като „секцията за синхронизация“, които са тези, които наистина вкарват точки; да финиширате в зона за спиране до 400 метра, в която е време да преминете от ултра скорост до нула на час. Най-малката грешка може да има фатални последици. Най-бързите печелят. Уравнение, при което елементите се намесват (триене на въздуха, снежни условия), но също така и физическата форма, овладяването на аеродинамиката и, разбира се, управлението на страха. "На най-сложните писти понасяте толкова много стрес, че в крайна сметка се изтощавате физически и психически. Всъщност, ако спускането е много трудно, можете да направите само две спускания в един и същи ден. Ако е по-лесно, можем да достигнем седем или осем спускания ", посочва Фарел. Роден от чешка майка и баща англичанин, този роден в Мадрид, осиновен от петгодишна възраст, заема пето място в световната ранглиста и има за цел да направи този спорт известен. Личният му рекорд е 231,66 километра в час, "но целта ми е да достигна 280 километра в час", казва той.
Слепи и с наднормено тегло
За да разберете какво е усещането, без да се налага да играете кожата си надолу, направете продължителен клек върху босу (латексно полукълбо). След това леко наклонете главата си надолу, сложете очила, които стесняват зрителното ви поле, и помолете доверен колега да ви изтласка от равновесието. Сега го направете по-трудно: поставете два елерона от един килограм, някои ски, които добавят около 15 килограма, някои ботуши с други пет, каска 2.24, предпазител на гърба на един и костюм в стил Flash Gordon толкова стегнат, че ви трябва час да го облека с помощта на няколко асистенти. Общо около 25 излишни килограма. Забравете да отидете до тоалетната заради нервите, носете го достойно, запазете спокойствие и не се движете, въпреки че почувствайте как тялото ви се плъзга със скорост, която би подлудила мобилните радари на всяка магистрала.
„Отиваш като много компактен снаряд. Най-малката промяна в стойката отнема скоростта ви. Или да ви дисбалансира. Това не би имало повече проблеми на изкуствена писта, но в планините няма чисти склонове: винаги има малки несъвършенства, минимални дупки. Не ги виждате да идват, защото каската много ограничава зрението ви и вървите много бързо. Трябва да се научите да ги откривате със ски и да автоматизирате незабавно корекцията на стойката. Всичко това изисква много мускулна сила, концентрация и контрол на страха “, отбелязва професионалният скиор.
Ян има пулса на елитен спортист: 47 удара в минута в покой. "Но мога да ги сваля до 40 с дихателни упражнения", добавя той. „Точно преди да ме пуснат, те достигат до 130, а при спиране се качват до 160. Спирането е най-стресиращият момент. В предишните секунди сте на изключителна бдителност, за да наберете скорост и да не допускате грешки. Знаете, че при 200 километра в час и с не по-голяма защита от костюм с дебелина един милиметър, вие рискувате живота си. Когато стигнете до зоната на спиране, седите и изведнъж осъзнавате инерцията, която носите. По това време мнозина се отпускат и точно тогава идват паданията “, казва той.
Опитът все още го боли. През 2016 г., като спадна до 216 на час на Speed Masters във Вар (френски Hautes-Alpes), той загуби контрол и се плъзна на 250 метра по снега. За щастие, нищо сериозно. Само няколко изгаряния на гърба ми. Най-лошото дойде по-късно. В подсъзнанието й се бе настанила паника. Той не успя да се отърси от него и това промени позата му при спусканията.
Травматологът Мануел Лейс, експерт по спортна медицина и един от професионалистите, който работи с Ян най-много за предотвратяване на наранявания, обяснява: "При спускане с тези скорости всеки човек инстинктивно затваря коленете. Това ви забавя. Трябва да овладеете страха си и да носите плоски ски и успоредни крака. Същото се случва, ако не слезете достатъчно, което се случи с Ян след инцидента. "Фарел разказва своя опит:" Влязох в спин и се нуждаех от помощта на Рикардо де ла Вега, спортен психолог. Помогна ми да се справя с този страх и да превърна натиска в съюзник, за да се подобрявам с всяко спускане. В бъдеще може да напиша книга за спортната психология с него ".
Срив в 102 килограма
За да добиете представа какво изпитва състезателят, когато станат да спират, представете си брутален шамар по въздуха. "Конкретната скоростна позиция е изключително аеродинамична. Пред мен имам сила само 400 нютона (N). Когато обаче се изправя, за да го спирам, тя достига до 1000 N. Сякаш изведнъж удариш 102 кг раница.Под тялото ми, на максимална скорост, въздухът може да упражнява сила до 80 N (при 250 километра в час), което ви кара да се издигате така, сякаш ви тласкат нагоре с осем килограмова торба". Данните са предоставени от неговия колега Рикардо Адарага." Той е мой колега от веригата. Участва в проучване с професор Матиас Шерге, експерт по механика на материалите. Алехандро Муньос, моят треньор, скоро ще публикува ново проучване въз основа на резултатите, получени с моето обучение ", продължава човекът с куршуми.