Историята на предпазния колан и причините за носенето му
Много хора все още не го използват, въпреки факта, че е доказано, че намалява риска от смърт с 90%
@abc_motor MADRID Актуализирано: 14.02.2017 г. 17:18
Свързани новини
В Испания използването на предпазен колан е задължително както на предните, така и на задните седалки Неспазването му ще доведе до глоба от 200 евро, три точки по-малко върху свидетелството за управление и възможността за отнемане на свидетелството за управление за три месеца. Те започнаха да се използват в самолетипрез 30-те години и след години на противоречия, използването му в автомобили вече е задължително в много страни.
Първият запис на използването на предпазни колани в автомобил датира от края на 40-те години, когато през 1948 г. индустриалецът Престън Тъкър представи предпазния колан като опция за намаляване на смъртните случаи при пътнотранспортни произшествия. Тази иновация беше представена в единствения модел, който дойде да произвежда, торпедото Tucker. Идеята на Тъкър е възприета през 1956 г. от Форд, фирма, която представи собствения си предпазен колан като опция за оборудване, в рамките на пакета за безопасност "SafeGuard". Въпреки това, достойнството на първия колан, монтиран стандартно като стандартно оборудване на серийните превозни средства трябва да се даде на Volvo, което го включи в неговия модел на Amazon от 1959 г.
В момента предпазните колани имат обтегачи, които обезопасете тялото в момента на удара с помощта на пружина или изстрел (пиротехнически обтегач). Коланът трябва да бъде поставен възможно най-близо, плосък и без възли или прегъвки.