Историческият полет на Матиас Руст, младият германец, кацнал със самолет в средата на Плаза

  • Хорхе Фуентес
  • Вижте биографията
  • |
  • Вижте повече от 80-те

историческият

През 1987 г. Матиас Руст, 19-годишен германец от Западна Германия, вече е имал свидетелство за аматьорски пилот и е имал около 50 часа полетно време, когато му е хрумнала и надута идея да използва своите летателни умения.

Ръжда също беше запален по политиката и беше доста разочарован - както и милиони хора по света - след среща на върха в Рейкявик, столицата на Исландия, между президентите на САЩ и Съветския съюз, завършила в Deadpoint. "По това време си мислех, че мога да използвам самолета, за да отида до Москва и да изградя въображаем мост между Изтока и Запада и да покажа, че много хора в Европа искат да подобрят отношенията между капиталистическия свят и комунистическия свят.".

Така на 13 май 1987 г. Ръст обявява на родителите си, че ще обиколи Северна Европа с нает едномоторен самолет Cessna, за да събере броя на часовете, необходими за получаване на лиценза му за професионален пилот. Той обаче имал предвид друга дръзка идея: да приземи самолета в самите бради на съветските власти, тоест на Червения площад и Московския Кремъл.

След излитане от Германия, Ръст направи няколко спирки. Първо се приземи на Шетландските острови в северната част на Великобритания, след това на Фарьорските острови, Рейкявик и Берген, в Норвегия, преди да пристигне в Хелзинки на 25 май.

Ръст прекара няколко дни във финландската столица. Той не беше решен дали да продължи с плана си, тъй като твърде лошо, че Съветският съюз разполага с най-голямата система за противовъздушна отбрана в света, с 2250 самолета и 10 000 ракети земя-въздух. Освен това, пет години по-рано, южнокорейски цивилен самолет с 269 пътници на борда е бил свален от съветски самолет MIG, след като по погрешка е бил заблуден в съветското въздушно пространство.

На 28 май 1987 г. настъпи големият ден. Ръст алармира центъра за управление на въздушното движение в Хелзинки, че се отправя към Стокхолм, Швеция. „Половин час след излитането взех окончателното решение. Смених посоката на 170 градуса и се насочих към бреговете на Балтийско море, за да отида оттам директно за Москва ".

След като прелетя Естония, Ръст влезе в руското въздушно пространство. След минути той беше разположен на съветския радар и по-малко от час по-късно заплашителен боен самолет MIG се приближи до Цесна, която управляваше. „Мина покрай лявата ми страна, толкова близо, че видях двамата пилоти, седнали в пилотската кабина, и видях, разбира се, червената звезда на крилото на кораба. Бях доста изплашен, защото знаех, че всеки момент могат да ме съборят ".

Точно там се случи невероятното. Вместо да го атакува, изтребителят мина покрай него и изчезна в облаците. Ръжда не можеше да повярва какво вижда. Той не знаеше, че МИГ го е взел за приятелски кораб, тъй като самолет се е разбил предния ден и е била в ход спасителна операция, както и учебен полет за нови пилоти. Това доведе до объркване във въздуха и в руските контролни центрове.