Грижи и поддръжка на вилица FOX

Вилицата несъмнено е най-скъпата част от мотора и тази, която ни кара да се наслаждаваме най-много. За да извлечете максимума от маршрута и производителността му, трябва да го имате в добро състояние отвън, но особено отвътре. Това ще ви позволи да го смачкате безмилостно, да стиснете цялото му пътуване и да експериментирате с всички негови настройки. Ако забравите да запазите правилно интериора, джобът ви ще го забележи в средносрочен план и безопасността ви на мотора може да бъде нарушена.

веднъж годишно което

В тази статия ще се опитаме да изясним всички съмнения, които може да имате относно гаранциите, поддръжката и възможните подобрения.

В BiciConAlas правим профилактична поддръжка на вилицата и амортисьора: смяна на уплътнения и масло. Ако имате някаква неизправност или трябва да обработите вашата гаранция, вие сте в добри ръце, тъй като ние работим с техническата служба на FOX.

Трябва ли често да проверявам въздушното налягане, да правя поддръжка, да сменям уплътненията и маслото? ДА!

Окачванията са жизненоважна част от общата експлоатация на вашия велосипед, износващ се елемент, който действа непрекъснато и поради което изисква периодична поддръжка и внимателно почистване.

Много хора са напълно наясно, че колата им се нуждае от периодична смяна на маслото, но напълно забравят, че в моторите им има и хидравлични елементи, които се нуждаят от основен ремонт. Ако трябваше да поставите мини камера, фокусираща се върху окачванията на вашия велосипед, бихте осъзнали, че дори на равен терен, в който априори не трябва да изпълняват никаква функция, те извършват непрекъсната работа, абсорбирайки малките нередности на терена и осигурявайки този допълнителен комфорт и стабилност, от които се нуждаете.

Жизненоважната, постоянна и упорита работа трябва да бъде възнаградена с минимални грижи от страна на потребителя. При FOX препоръчваме почистване на окачванията при всяко излизане, проверка на настройките и настройка на контролите веднъж месечно и пълна поддръжка на всеки 125 часа или веднъж годишно, което от двете настъпи първо.

Препоръчително е също да се направи преглед, ако велосипедът е бил спрян за дълго време, тъй като има части, които изсъхват и торични части, които се разграждат от корозията на маслото.