Фактори, свързани със сърдечно-съдов риск според Фрамингъм при таксиметрови шофьори на компания от

В
В

Моят SciELO

Персонализирани услуги

Списание

SciELO Analytics
Google Scholar H5M5 ()

Член

Испански (pdf)
Статия в XML
Препратки към статии
Как да цитирам тази статия
SciELO Analytics
Автоматичен превод
Изпратете статия по имейл

Индикатори

Цитирано от SciELO
Достъп

Свързани връзки

Цитирано от Google
Подобно в SciELO
Подобно в Google

Дял

Вестник на Испанската асоциация на специалистите по трудова медицина

версия В отпечатана В ISSN 1132-6255

Rev Asoc Esp Spec Med Trab® vol.25В no.1В Madrid Madrid, март 2016 г.

Фактори, свързани със сърдечно-съдов риск според Фрамингъм при таксиметрови шофьори на компания от Уанкайо, Перу

Фактори, свързани със сърдечно-съдов риск според фрамингам при таксиметрови шофьори на компания в Уанкайо, Перу

Кристиан Р. Меджия, Роксана П. Еспехо, Кейко Р. Зевалос, Тринидад А. Кастро, Амири Б. Варгас и Грейси К. Милан

Училище по хуманна медицина, Континентален университет. Уанкайо, Перу

Ключови думи: Сърдечно-съдов риск, таксиметрови шофьори, Score Framingham, Перу.

Цел: Да се определи връзката между социалните, физиологичните фактори и риска от сърдечно-съдови събития според оценката на риска на Фрамингъм, при таксиметрови шофьори на транспортна компания в град Уанкайо-Перу.
Методология: Извършено е наблюдение на напречно сечение в компания за таксиметрови превози в Уанкайо, чрез извадка без вероятност. Данните бяха събрани за генериране на Framingham Score (версия 1991), изчисляващ сърдечно-съдовия риск в рамките на 10 години, в допълнение към събирането на други променливи като физическа активност, диета, консумация на алкохол, фамилна анамнеза и триглицериди. Получени са Р стойности.
Резултати: Рискът от сърдечно-съдови инциденти в рамките на 10 години, според таблиците на Framingham, е нисък в 88% от случаите. Стойността на глюкозата на гладно е била статистически различна между тези с висока категория на сърдечно-съдовия риск (p = 0,013), освен това, след диагностициране на диабет също е била статистически различна (p = 0,027).
Заключения: Налице е ниско ниво на сърдечно-съдов риск на 10 години при таксиметровите шофьори в град Уанкайо. Тези открития могат да помогнат на общественото здраве и здравето на труда да се грижат за тези популации, които са изложени на риск и които биха могли да окажат влияние върху заболеваемостта и смъртността в бъдеще.

Ключови думи: Сърдечно-съдов риск, таксиметрови шофьори, Framingham Score, Перу.

Въведение

Според Панамериканската здравна организация (PAHO) през 2008 г. 17,3 милиона души са починали от сърдечно-съдови заболявания, което представлява 30% от всички регистрирани смъртни случаи в света. От тези смъртни случаи 7,3 милиона се дължат на коронарна болест на сърцето и 6,2 милиона на мозъчно-съдова инцидент (CVA) (1) .

В Европа само Франция има по-ниска сърдечно-съдова смъртност от Испания, но този проблем генерира най-висока смъртност за испанците (2), освен че е свързан с високи нива на високо кръвно налягане, дислипидемия, затлъстяване, тютюнопушене и захарен диабет, с относително ниска променливост в популацията между 35 и 74 години сред автономните общности (3). Същото се демонстрира в проучване, проведено на Балеарските острови, които се считат за един от регионите с най-висок процент на сърдечно-съдова смъртност, където е показано, че 58,4% от населението има два или повече рискови фактора сърдечно-съдови (2) .

В Перу перуанското кардиологично дружество съобщава, че всеки четвърти перуанец е с хипертония, че разпространението на наднорменото тегло и затлъстяването е съответно 52,7% и 22,5%, отколкото възрастовата група с най-високо разпространение на затлъстяването от 40 до 49 години стар, с честота 33,4%. Очевидно е, че сумата от тези промени са решаващи за отключване на сърдечно-съдово заболяване (4-6) .

От друга страна, въпреки че всички трудови групи имат рискови фактори за сърдечно-съдови заболявания; Има съобщения, че някои трудови групи имат по-високи нива на артериална хипертония, хиперхолестеролемия и наднормено тегло в сравнение с общото население (10); Необходимо е обаче да се има предвид, че най-засегнатата група съответства на професионалните шофьори, тъй като те имат значително по-висок риск от смъртност в сравнение с общото население (11). В Еквадор проучване, използващо оценката на Framingham, показа, че 76% от шофьорите са с наднормено тегло и затлъстяване, 26% са имали някакъв етап на високо кръвно налягане и 58% са имали значителен и повишен риск от развитие на сърдечно-съдови заболявания. От тази гледна точка е известно, че в Уанкайо 18,3% от населението представлява високо ниво на сърдечно-съдов риск, но това не е било оценено в работната група на таксиметровите шофьори (12.13). Ето защо това проучване искаше да определи връзката между социалните и физиологичните фактори и риска от сърдечно-съдови събития според оценката на риска на Фрамингъм при таксиметрови шофьори на транспортна компания в град Уанкайо-Перу.