Европейски съюз Германия спира да дърпа европейската икономика и страховете от криза се завръщат навсякъде

Deutsche Bank намали наполовина прогнозите за растеж на германската икономика. "Вече не се говори за локомотива на Европа" сред икономистите, казва консервативният вестник Die Welt.

европейската

Новината остана незабелязана от спасител нула. Германия беше спасена от техническата рецесия благодарение на факта, че растежът през последните четири месеца остана нулев, нито топъл, нито студен. След цикъл с отрицателен растеж -0,2% и друг от 0%, германският БВП, намален от спада на външното търсене, се поддържа благодарение на нарастването на вътрешното търсене.

„Никой експерт не би повярвал, че е възможно германската икономика да се охлади по този начин до края на годината“, пишат консервативните медии. Die Welt. Това би било „сигнал за събуждане пред политиката, а не да се доверяваме на успехите от миналото“. Не изглежда, че Германия ще се възстанови бързо, твърдят икономистите от Deutsche Bank Die Welt, те са намалили наполовина прогнозите за растеж на икономиката след публикуването на данните. "Вече не се говори за локомотива в Европа", казват те. В страна, която е направила строгите икономии фигура на икономиката, потреблението на нейното население действа като моментно успокояване на баланса. Но предупреждението е сериозно и не засяга само Германия.

Серги Кутилас, икономист и изследовател, припомня, че ситуацията е подобна в цяла Европа: „Франция е една и съща или по-лоша, като цяло Еврозоната е близо до техническа рецесия“. Индустриалното производство е спаднало през последните месеци в ЕС като цяло в резултат на търговската война между САЩ и Китай - с покачването на митата върху алуминия и стоманата - и индексите на бизнес доверието показват малко доверие.

Меркел защитава BMW

В едно от последните си изказвания преди оттеглянето канцлерът Меркел пое защитата на интереса на големите автомобилни компании в страната. На среща с вицепрезидента на САЩ Майк Пенс Меркел припомни, че BMW има най-голямата си фабрика в Южна Каролина и отхвърли заплахата на администрацията на Тръмп да наложи постоянна 25% мита върху германските автомобили, което може да предполага загуби от 17 000 милиона евро за автомобилните компании.

От своя страна, Европейският съюз, чрез своя президент Жан Клод-Юнкер, и не без отговор, се опита да напредне в някои фази на закъсалото търговско споразумение TTIP, позволявайки на САЩ да отклони износа на соя за Европа, като по този начин се опита да избегне данък върху автомобила.

Немски QE

За следващия икономически цикъл Германия има ядро, "интегрирано в производствената си верига и което й позволява да произвежда много евтино в страни извън еврото, но в рамките на ЕС, като Унгария, Чехия и дори Румъния", казва икономистът Серги Кутила. Паралелно с това управлението на Берлин-Франкфурт продължава да оказва натиск върху Европейската централна банка да ограничи ефектите от политиката за количествено облекчаване (QE).