Европа започва да загърбва Китай, за да премести производството
Плановете вече са за възстановяване на автономията, но експертите смятат, че „завръщането у дома“ няма да бъде пълно
През февруари никой не искаше да признае очевидното: че затъмнението в китайските фабрики ще остави европейските фабрики без гориво. The заводи за сглобяване на автомобили в Испания те зависят до голяма степен от доставките от азиатската страна, така че недостигът на части, като батерии, затруднява производствената верига. Това не беше единственият сектор, който беше принуден да натисне спирачките. Добър брой технологични компании, Галисийските жени също трябваше да търсят нови доставчици за една нощ, тъй като китайските електронни компоненти не пристигаха, според бизнесмени от индустриалното имение в Сан Чибрао. Историята се повтори, когато здравната криза се влоши и заплаши да затрупа болниците. Испанците осъзнаха със страх, че тяхната защита е в ръцете на Пекин.
Световният пазар за маски и защитно оборудване Покрива се от доставчици от азиатския гигант. Придобиването им се превърна в одисея, както поради недостига, така и заради достигнатите астрономически цени. Когато испанците се заеха да гарантират националното производство, възникна още един неуспех: липсваше каучук за направата на каучуците. Отново погледите се насочиха към Китай. Ето защо, когато европейските лаборатории започнаха да забелязват недостига на активни съставки (IAP) за отпускане генерични лекарства, никой не беше изненадан. Азиатската държава бе прекъснала веригата на доставки, в която бе станала незаменима част. Според експертите проблемът се крие в нарастваща и непропорционална зависимост от китайското производство. Феномен, започнал с влизането на страната в Световната търговска организация в началото на хилядолетието. По това време в Испания все още имаше работилници за текстил и обувки. Дефицитът на производство в търговски план е бил 655 милиона евро през 2000 г. Днес тази разлика се е увеличила до 4 361 милиона и продължава да расте.
Докато Европейският съюз губи 9% от теглото си в глобалната производствена дейност (и 10 милиона свързани работни места), Япония 4,6% и САЩ 6,2% (от 2000 до 2014 г.), Китай погълна пазара. Той грабна повече от 17% от общия дял на своите конкуренти и той си спечели името като "световната фабрика".
Защо този процес на преместване и прогресивна зависимост не беше спрян? Всяка мощност се специализира в участък от веригата. Докато Пекин залагаше на интензивна дейност с евтина работна ръка и без голяма технологична сложност, европейци и американци избраха да се конкурират във високотехнологични продукти и услуги.
Стратегията не беше напълно успешна. Сектори като текстил са загубили конкурентоспособността си с отварянето на пазара за азиатската държава, а други продължават по опънатото въже, като напр Електронни компоненти. Това е това, което най-много притеснява експертите: «Това е производствената дейност, която е най-засегната от загубата на тегло на Европейския съюз на световните пазари. Ако продължава, това може да навреди на иновационните възможности и да наруши растежа на бизнеса “, казва той. Дейвид Мартинес Турегано, в доклад, изготвен за Европейската комисия.