Ерен Салас; Страница 10; Връзка към Спорт
Какъв материал е по-добър за рамка за велосипед?
Всеки човек може да има различни предпочитания и различни бюджети. Производителите използват различни материали, форми и дебелини, за да постигнат различни качества.
Целта винаги е да направим рамката възможно най-здрава и лека, както и достъпна за бюджет.
Много от по-достъпните рамки са направени с алуминиеви сплави, това технически означава, че алуминият се комбинира с други добавени материали за подобряване на някои от неговите свойства.
Много от велосипедите за масово производство сега се произвеждат от алуминиева сплав.
Производителите казват, че го правят, защото е лек, но всъщност не е по-лек от добрата стомана.
Една от причините, поради които става много популярен, е, че алуминиевите тръби са по-дебели от стоманените, така че са по-лесни за заваряване от контролирани роботи, освен че не ръждясва, външният му вид е хубав и лъскав, но алуминият може да се чувства доста трудно когато се използва за велосипед, много твърда, но по-новите сплави са се подобрили и решават този проблем.
Трябва да знаем, че алуминият има ограничен живот, алуминиевите рамки обикновено имат гаранция от максимум пет години, тъй като умората ги засяга повече.
Първите велосипеди са направени от стомана и има голямо разнообразие от класове стомана, използвани за производството на велосипеди, един от недостатъците на стоманата и за които е направена промяна към алуминия е, че индустриалните листове са твърде тънки, за да се режат и заварени от роботи, които изискват използването на човешки труд, но все пак е възможно да се получат добри стоманени рамки, предимството на стоманата пред алуминия е, че има малко повече пружина, така че усещането на мотора ще бъде по-малко грубо, но стоманените рамки ще ръждясват, но ако се грижат за тях, те могат да издържат цял живот, тъй като стоманата не се уморява като алуминий.
Титанът от своя страна е по-лек от почти всеки друг материал, използван за велосипедни рамки, освен това е много здрав, не ръждясва, не уморява и дава много маневрен и удобен велосипед.
Цената не е скъпа, но проблемът му се определя от факта, че е много трудно да се реже и заварява.
Въглеродните влакна са смес от постелка от въглеродни нишки и епоксидна смола като фибростъкло, но използващи въглеродни нишки вместо стъкло. Въглеродните влакна са здрави и леки, производителят може да реши в коя посока вървят влакната, рамката може да бъде твърда в една посока и еластична в друга.