Движения в предната част на мотоциклета Moto1Pro
Движенията в предната част на нашия мотоциклет са много досадни, опасни и могат да се дължат на много причини. Тези проблеми не винаги зависят пряко от това, което се случва под кормилото, защото това може да се дължи и на това, че имаме нестабилно поведение на задната ос и това отеква напред. Ще разгледаме възможните причини за тези движения и липсата на прецизност в предния край на мотоциклета и възможните решения, някои от които и с подходящите знания можете да решите у дома. Ако искате да се задълбочите в движенията на предния край на мотоциклета и Shimmy, препоръчваме ви да прочетете този отчет.
Най-честата причина обикновено е лошото състояние на гумите или че имаме неадекватно налягане в колелата. Не забравяйте да проверите налягането със студени гуми. Знаем, че трябва често да проверяваме състоянието на гумите, модела и деформациите, които могат да възникнат, тъй като не сме били твърде внимателни с тях. Предната гума обикновено не отразява толкова очевидно износване, отколкото задната гума, което скоро ще видим, тъй като тя се изравнява от ефекта на сцепление при ускорение. Предният край се износва, когато поддържаме мотора, особено при спиране. Проверете дали на него няма неправилен чертеж и дали не е имало прекъсване във вътрешната му структура, което да доведе до появата им леки вдлъбнатини на повърхността му.
Двете гуми трябва да бъдат добре монтирани, проверете дали линията на фланговете е добре подравнена с ръба на джантата. Разбира се предните и задните гуми трябва да са еднакви, една и съща марка и модел.
Имате ли добре подравнено задно колело?
Друг фактор, който може да се отрази в движенията на предния край на мотоциклета и който също включваме в поддръжката на мотоциклета, е лошо напрежение на веригата. Проверете дали двата ексцентрика или обтегача са в една и съща точка, така че задното колело да е напълно подравнено. В случай на обтегачи с гайка и контргайка, измерете разстоянието с шублер, инструмент, който препоръчваме да имате във вашата кутия с инструменти.
Когато проблемите с управлението на мотоциклета надхвърлят проверките за поддръжка
Ако движенията, които възприемаме пред мотоциклета, не изчезнат с типичните проверки за поддръжка, ще трябва да проверим други елементи на мотоциклета.
Първата препоръка е вижте дали имате прави кормило. Може да се окаже, че мотоциклетът е претърпял падане, например при спиране и че единият му край се е огънал. Изправянето на кормилото и правенето му да изглежда добре е доста трудно. Можете да опитате, но не забравяйте, че след като тръбата на материала е сгъната и разгъната, тя ще бъде отслабена от засегнатата област. Нашата препоръка е да го смените за нов, операция, която ще ви отнеме много време, докато не разглобите всички елементи като дръжки, огледала и шишарки. Това е ремонт, не твърде сложен, но много забавен.