Държавата ни пропиляваше ... и сега намалиха диетата ни наполовина; ATTAC Испания
Държавата ни пропиляваше ... и сега намалиха диетата ни наполовина
Роза Мария Артал - Комитет за подкрепа на ATTAC Испания
Новината е от днес и говори за парите на всички.
Критериите за удължаване на бюджетите за 2018 г. включват клауза, така че различните отдели не могат да поемат половината от предвиденото в бюджета миналата година. Допълнителните разходи ще трябва да бъдат одобрени от Министерството на финансите. По този начин изпълнителният директор увеличава контрола върху разходите в сравнение с други разширения на бюджета.
Това означава, че Монторо намалява оскъдните испански публични "разходи" наполовина, въпреки всички предупреждения. Би трябвало да предпочитате да принудите политическите си партньори да покажат кой е шефът.
За сметка на каквото и да било. Бюджетното ограничение ще засегне, наред с други, инвестициите, помощта за зависимост и политиките на пола.
Същата седмица публикувах тази статия във newspaper.es. ПП направи големи спестявания при нас, само че сметките не ни се събират, но нищо. Сега наполовина.
Рахой заяви през 2012 г., първата му година в управлението, че планира да постигне „най-евтината държава в Западна Европа“ и, разбира се, се отдаде на задачата с удоволствие. Някой като него, толкова обичащ поговорките и поговорките, би трябвало да знае, че евтиното е скъпо. И не само за общественото благо, но и за чисто икономическия поход. Следователно големите привърженици на финансовата и медийна мощ започват да ви предупреждават, че по този начин те заличават бъдещето на нашата страна и нашето общество. Така каза редакционната статия в Ел Паис в понеделник, дори с целия си неолиберален поглед. Те говорят за грешни мерки за приспособяване, когато не толкова "кризата" - вечно оправдание - колкото решителната воля за намаляване на обществеността. Различни причини за диагноза, които споделям: Те оставят държавата ниско и това е опасно. Пациентът може да гладува.
Банката на Испания за пореден път отразява, че непрекъснатият спад на публичните инвестиции в Испания поставя 2017 г. на най-ниското ниво през последните 50 години. Той беше 1,9% от БВП, най-ниският дял от 1970 г. насам и най-ниският в цяла Европа. С изключение на Португалия, която - с ляво правителство - се възстановява със собствени рецепти и с успех. Тук Рахой все още е възхитен от работата си. Давайки преобладаващо триумфалистична версия на своята администрация. PP е намалил инвестициите в инфраструктура с 60%. 50% образование и 37% здравеопазване. Голям процент, дори отстъпване на предвидимата корупция на тези произведения. IVIV, фондация BBVA, също предупреждава за рисковете от такова огромно съкращение.
Хаосът от снеговалежите, пример за съкращението в обществените услуги
Скандалът, разгърнат от снеговалежа в Деня на три царе, е тясно свързан с това, че е сведена до минимум държавата. С приватизациите. Много граждани, които не следят новините, ще разберат, че зависи от това къде се разпространяват, за да поеме държавата отговорност за тяхната сигурност.
Стигнахме до изумителната ситуация, когато видяхме, че генералният директор по трафика обвинява шофьорите, че са - от хилядите - лежат в снега часове, до 18 часа. По пътищата под негово ръководство и по магистрала AP-6, Villalba-Adanero, отворен, не затворен в достъпа си, който в един момент прекъсва, оставяйки пътниците на съдбата си. Тирадата между това кой е отговорен за активирането на снегорините и различните ресурси вероятно ще бъде малко или нищо. Не може да се каже, че ПП изстисква концесионерите на магистралата, които е спасил с нашите пари. Обвързани с щедрите договори, подписани преди това от техните администрации.
Механата Испания и снахата са ясни: шофьорите са виновни ... защото властта казва така, на което е възможно само подчинение. През 21 век има начини да се избегне да се налага да останете вкъщи, за да изчакате да се изчисти, както през 19 век, ако ще се използват национални пътища.
Хаосът от снеговалежите е най-нагледният пример за случващото се във всички сектори, към които ПП прилага строгостта на ножиците си, когато не е косата. Защото има още. Инвестициите в пътища спаднаха до нивата от 80-те години. Те се чудят защо броят на жертвите на пътнотранспортни произшествия отново е нараснал. Влошаването на пътната мрежа има решаващо влияние. И възрастта на автомобилния парк, достигнал опасната средна стойност от 14 години. Само 35% са на възраст под 10 години, което е препоръчително. „Въпреки възстановяването“ е много далеч за голяма част от обществото. Отворете очите си за много повече.