DGT ще предложи да одобри ограничения за скоростта от 20 и 30 км / ч в града тази седмица

Ограниченията за градска скорост от 20 км/ч са на път да пристигнат общо ниво. DGT планира да поиска одобрението тази седмица на реформата на Правилника за движение и една от приетите мерки, според документа, до който ABC е имал достъп, е, че максималната скорост в градските райони в пътища, които имат една платформа (тротоар и път на едно ниво) е намален от 50 км/ч на 20 км/ч.

предложи

Също така, ограничението на скоростта, установено за еднолентовите пътища за посока на движение ще бъдат 30 km/h, С други думи, максималната скорост, която вече се прилага за този тип пътища, ще бъде наложена на общо ниво в много испански градове, решили да предвиждат разпоредбите. The 50 км/ч ще бъдат запазени в пътища с две ленти или повече в посока.

Във всеки случай и двете нови ограничения се натрупват повече от година и накрая изглежда, че те ще влязат в сила незабавно.

Защо DGT иска да намали скоростта в града?

Има две причини, които подкрепят това решение на Traffic: пътна безопасност и замърсяване.

По отношение на първия фактор е добре известно, че DGT продължава да се опитва борба с превишена скорост с цел намаляване на пътнотранспортните произшествия. Неотдавна тя обяви по-голяма бдителност в това отношение за 2021 г., като повече агенти и безпилотни летателни апарати наблюдават пътищата и многократно предупреждава за рисковете от поддаване на ефекта на стадото и неспазване на ограниченията на скоростта.

Но ако ограничим този риск до града, нарастването на смъртността при пътнотранспортни произшествия, преживяно от уязвими потребители (пешеходци, велосипедисти, автомобилисти) през последните години изглежда достатъчна причина да се приеме мярката.

Именно, един от въпросите, които си зададохме наскоро, е защо прилагането на ограничението от 30 или 20 км/ч е отнело толкова време, когато миналата година градовете представляват 30% от всички смъртни случаи при пътни инциденти. По-конкретно, миналата година 519 души загубиха живота си през 2019 г. по градски пътища, 6% повече в сравнение с 2018г.