Десетте най-скъпи повреди на автомобили за ремонт и как да ги избегнете

Посещенията в сервиза са нещо, което всеки шофьор иска да избегне и още повече, когато компонентът, който трябва да се ремонтира, е особено скъп

@abc_motor Мадрид Актуализирано: 23.11.2017 г. 10:54 ч

ремонт

Свързани новини

В големите градове, където пътищата са пълни с превозни средства, е важно да поддържате колата в добро състояние. Въпреки че сте извършили съответната ревизия на превозното средство, за да избегнете уплаха пред пътуванията си, понякога е неизбежно да претърпите повреда, която засягат важни части на двигателя. Посещенията в сервиза са нещо, което всеки шофьор иска да избегне, особено когато компонентът, който трябва да се ремонтира, е особено скъп. Предприемането на редица предпазни мерки и възможността да разпознаете неизправност навреме е от съществено значение за намаляване на сметката, особено когато някои компоненти могат да източат джоба ви.

RACE посочва, че има някои повреди, които трябва да знаем добре по проста причина: техните ремонти са най-скъпи, било поради броя на часовете работа. ангажиран труд или части, които трябва да се сменят. Поради тази причина от клуба на автомобилистите те представят десет най-скъпи аварии в автомобил и няколко бързи съвета за максималното им избягване.

Важно е да се подчертае, че цените са ориентировъчни, изчислени чрез инструмента за оценка, използван най-често от семинарите, GT Motive Estimate, където трудът се оценява на 50 евро на час - средната цена на цех - и около среден клас на четири- лек автомобил.

1. Скоростна кутия

Е за най-страховитите за високата си цена. Ако става дума за ръчна скоростна кутия, както повечето в Испания, ремонтът може да отнеме девет часа работа и да струва 4580 евро. Ако е автоматичен, това ще възлиза на десет часа труд и общо 7650 евро. За да избегнете това, препоръчваме да шофирате без резки напускания и с постепенно ускорение.

2. Глава на цилиндъра

Той е отговорен за затварянето на горивните камери и е от съществено значение за цялостната работа на двигателя. Ремонтът му отнема около 17 часа труд. За да избегнете проблеми с този компонент, от съществено значение е да извършите смяната на маслото и охлаждащата течност своевременно, както и проверете дали нивата им винаги са адекватни. Може да струва около 3 605 евро.

3. Турбо

Изисква около 5,5 часа ремонт и цена от около 2990 евро, но високата му цена се дължи на факта, че сама по себе си е скъпа система. Използва се преди всичко от превозни средства със спортна гама, тъй като турбото е отговорно за презареждане на двигателя, така че да работи повече. Следователно трябва да се спазват редица съвети, така че споменатото прехранване да не е прекомерно и да води до повреда. Над всички, използвайте интелигентно празен ход: оставете автомобила в това състояние 30 секунди преди потегляне и още 30 секунди преди изключване на двигателя в края на шофирането, за да регулирате температурата му. Също така се препоръчва да не шофирате прекалено силно.