A2 карта 10-те най-добри мотоциклети по поръчка
Ако сте любител по поръчка, но с карта A2, няма проблем. Това е вид мотоциклет, който освен тези, които се опитват да емулират ускоряващи мотоциклети, не изискват специални нива на мощност, а по-скоро въртящ момент. двигател, присъствие и звук. Вярно е обаче, че те не живеят най-добрите си времена. Преди години онези, които избраха за тях заради техния вечен стил, заради техния послевкус на мотоциклети от други времена, нямаха избор, когато избраха нови мотоциклети. Днес появата на безброй чисто ретро мотоциклети, далеч от най-чистия стил по поръчка, но със сигурност привлекателни за тези вкусове, са заели голяма част от пазара и преди, почти изключително собственост на тези мотоциклети.
Въпреки това, голям брой персонализирани мотоциклети продължават да се предлагат на пазара. Всъщност това все още е интересен сегмент за тези, които търсят мотор с личен стил, лесно приспособим, удобен и достъпен. В допълнение, това законово изискване по отношение на мощността, ограничението до 47 CV, кара много от мотоциклетите, които ще видите в този списък, да се съобразят без допълнителни шумове. Други ще преминат през ограничение, но малцина са пропуснати, тъй като само тези, които по конструкция надвишават 95 к.с., не могат да бъдат ограничени, въпреки че има производители (като Harley-Davidson), които са решили да оставят част от мотоциклетите си, които да отговарят на това изискване като подходящ само за лиценз А. Също така, както е логично, много производители са осъзнали потенциала на този пазар А2 и вече предлагат мотоциклети, директно проектирани при тези условия.
Ние сме направили селекция от 10 потребителски, които можете да вземете с картата А2. Има още някои, като цялата гама на Harley-Davidson, с изключение на двигателите Touring или 114, или големите индийски, но сметнали, че тези, които ви показваме, са добри примери за мотоциклети по поръчка, които можете да вземете с Лиценз A2, сортиран по цени от най-ниската до най-високата.
1st Zontes V-310: 4695 евро
Zontes е азиатска марка, която навлезе на европейския пазар, нарушавайки предразсъдъците. Каталогът му се основава на технически подходи с необичайна дълбочина за марка с произход. Zontes се отличава с това, че е специално издание, специално насочено към лиценза A2 с един цилиндър, но в същото време с огромно технологично съдържание. Багажът от решения е немислим за мотоциклети, които дори увеличават четворно цената си. Притежава клавиш за близост и осветени шишарки, TFT цветен екран, режими на реакция на двигателя (Eco и Sport) или USB порт. Задната гума 180/55-17, суперспортен размер на мотоциклета, е изненадваща в оборудването си.
2-ра ръка 400 MB: 5195 евро
Mitt е нова марка на нашия пазар и има широка гама. Един от най-интересните модели в този нов каталог е 400 MB, мотоциклет, който току-що е кацнал у нас и който се позиционира като най-евтиният двуцилиндров потребителски модел на пазара, което не предполага по-малко оборудване или по-лошо покритие. Той има цифрова рамка, но рамкирана в хромирана сфера, добавяща обърната вилка, 17 "колела, двойно припокриващ се отработен газ и 400 кубиков паралелен двуцилиндров двигател Той е вкаран в шаси, което също използва MB 125, което означава много ограничено празно тегло за мотоциклет с добро ниво на мощност и въртящ момент, което все още не е декларирано.
3-ти Honda Rebel CMX 500: 6 200 евро
Honda беше блудна марка в персонализирания сегмент, от Shadow, с 600 до 1100, плюс това, че запомни 250 с два цилиндъра, които се конкурираха и с 250 Rebel, до такива впечатляващи мотоциклети като Valkirye Rune 1800. През последните години Honda напускаше този пазар, където остана само последният Shadow 750 C. Въпреки това, пристигането на лиценза А2 препоръчваше да се проектира нов паралелен двуцилиндров двигател с мощност от 500 кс и 47 к.с., който да послужи като основа за пълната гама от нови А2. Последният, който се присъедини към този диапазон, е този CMX 500, който възстановява името Rebel. Това е добре обмислен мотоциклет, универсален като всички, които споделят тази механична основа, проектиран да се носи удобно всеки ден и не се отказва от очевиден стилд, с широк стил "преден колело", контакт отстрани на мотоциклета и нисък и дълъг класически стил, на мотоциклет с много модерни и актуални линии.