10 лоши навика, които могат да унищожат вашата кола
Възможността нашата кола да има повреда, особено сериозна повреда, винаги е сред най-големите страхове на водача. Това е причината, поради която купувачът често се опитва да намери надеждна марка, когато купува ново превозно средство, и е склонен да повтаря с онези производители, с които имат добър опит. Това също е една от причините, които пораждат по-голямо напрежение между клиента и производителя, когато първият свързва повреда с проблем с надеждността на автомобила си или дори фабрични дефекти. Но знаете ли, че много повреди могат да бъдат избегнати, ако придобием добри навици за шофиране? Знаете ли, че тези 10 повреди могат да бъдат причинени от водача?
Преди няколко месеца решихме да разработим поредица от публикации, които да изследват всички онези лоши навици, които по един или друг начин много от нас продължават в ежедневния си живот и че малко по малко те излагат на опасност механичните компоненти на нашата кола. Това често са поведения, които се извършват несъзнателно. Поведения, които не винаги водят до незабавен отказ, но постепенно подкопават надеждността на определени компоненти. Компоненти, които, макар и подложени на износване, често могат да бъдат проблематични, когато става въпрос за използване на гаранционно покритие или заявяване на производствен дефект.
Какви лоши навици увреждат колата ми? Какво мога да направя, за да избегна тези проблеми?
1. Недостатъчно оборотите на двигателя
Вярвате или не, шофирането с много ниски обороти на двигателя, което не позволява на нашия двигател да достигне висока скорост, е една от причините повече автомобили да се озовават в цеха. Съвременните двигатели, особено дизеловите, използват системи против замърсяване, които изискват достигане на по-висока скорост, за да достигнат работната температура и да продължат с тяхното регенериране. Непостигането на адекватна скорост на двигателя също допринася за натрупването на въглеродни отлагания, което също може да доведе до проблеми в дългосрочен план.
Производителите са се опитали да разрешат проблема с един вид автоматични системи за регенерация. Във всеки случай, нашият съвет остава да се опитате да се уверите, че нашият двигател си доставя радост, като периодично карате участък от пътя с висока скорост и постоянна скорост, която гарантира висока температура на отработените газове. Този навик ще бъде особено важен при автомобилите, които се използват често, но само в градските райони.
2. Прекомерно оборотите на студения двигател
Друг от най-стресиращите навици за един двигател е този при прекалено оборотите на двигателя, преди той да достигне работна температура. За съжаление практиката на инсталиране на измервател на температурата на веригата на маслото на двигателя става все по-рядка. При липса на този измервателен уред най-добрият съвет е да карате плавно за няколко минути, при което двигателят ще достигне работна температура, маслото, което го смазва, ще започне да тече по естествен път. Не забравяйте, че смазочният капацитет на маслото силно зависи от неговата температура и следователно, когато е студен, стресът, който ще понесе нашият двигател, ако повишим прекомерно скоростта му и смазването му не е оптимално, ще бъде много висок. Този навик може драстично да ограничи трайността на двигателя.
3. Източете резервоара за гориво, за да го запазите
Избягвайте да изцеждате всяка последна капка гориво. И не само поради факта, че като прекалявате твърде силно, можете да останете без гориво (което дори може да ви струва глоба). Когато източваме резервоара до последната капка, караме горивната помпа да изисква по-големи усилия, за да го поеме.
Много ниско ниво може да доведе до образуване на въздушни мехурчета, което предотвратява правилното охлаждане на помпата и, което е още по-лошо, абсорбира утайката, която с времето се натрупва в дъното на резервоара. Тази утайка може да причини повреда на горивната помпа, да запуши филтъра и дори да достигне инжекторите.
4. Неспазване на периодите на поддръжка и смяна на маслото
Периодите на поддръжка на автомобил, тоест планираните ревизии за смяна на маслото и филтрите, не са изобретение на производителите за извличане на пари от клиента. Всъщност производителите имат убедителни причини да направят тези периоди безопасни за вашия автомобил, но в същото време достатъчно дълги, така че разходите за поддръжка на автомобила да не скочат рязко.
Смазката е един от най-важните участници, когато става въпрос за осигуряване на правилното функциониране на двигателя и увеличаване на неговата издръжливост. Внимавайте много с периодите на поддръжка. Когато се опитваме да удължим полезния живот на нашето двигателно масло, извън препоръчителното, ние ще накараме нашия двигател да работи с масло, чиито свойства намаляват, с времето и използването, така че смазването му да не е същото. Много е важно да се спазват тези периоди на поддръжка, особено когато използваме взискателно автомобила си. И като изискваме употреба, ние разбираме не само спортно шофиране, но и висок процент градско шофиране.