Volkswagen се удвои на рали Мексико с Ogier и Latvala Последни новини на Volkswagen

- Ogier поема поста от Latvala като лидер на първенството
- Въпреки регламентите и надморската височина, Volkswagen добавя нова победа в екстремни условия
- Четвъртият дубъл на Volkswagen в WRC

мексико

Най-бързите машини за почистване на улици в света, впечатляващото представяне на шофьорите на Volkswagen

Регламентите на WRC принудиха шофьорите на Volkswagen да се изправят пред голямо предизвикателство през първия състезателен ден. Като първи, втори и четвърти от световното първенство те имаха съмнителната чест да отворят пистата. В ралита като този в Мексико това е голям недостатък, тъй като с преминаването на Световната рали кола слоят рохкава почва, който е на етапи, се измива. Това се оценява като недостатък от около 0,1 секунди на километър на ездач. Tano Ogier/Ingrassia и Latvala/Anttila обаче успяха да поставят под съмнение тази теория, тъй като добавиха 8 драскотини от 11-те възможни за първия ден.

Допълнителните точки от Power Stage затвърждават лидерството в трите класации на Световното първенство

С победата в Мексико, Себастиен Ожие и Жулиен Инграсия се позиционираха като лидери на Световния рали шампионат, малко преди съотборниците си Яри-Мати Латвала и Мийка Антила. Ogier и Ingrassia заемат първото място в общия брой на пилотите и съ-пилотите с 63 точки, следвани от Latvala и Anttila с 60. Между тях те доминират с авторитет в Brands Championship. Volkswagen има 115 точки, 55 повече от най-близкия си конкурент Citroën. Андреас Микелсен/Мико Маркула са четвърти с 24 точки.

Отличното представяне на отбора, който напълно оправи Polo R WRC # 9 два пъти

Andreas Mikkelsen/Mikko Markkula (N/END) не са имали възможно най-добрия уикенд след двете катастрофи, претърпени в два последователни дни. В петък те удариха камък, когато излязоха от крива в етапа "El Chocolate", повреждайки дясното задно окачване, поставяйки ранен край на кариерата им, когато заеха второто място. Докато в събота грешка в бележките накара Mikkelsen/Markkula да отмени техния Polo R WRC номер 9. Благодарение на отличната работа, извършена от своите механици, германската кола беше готова да се изправи срещу днешните специални етапи, след като беше ремонтирана само за три часа, както регламентира регламентът. Микелсен/Маркула използваха деня, за да натрупат възможно най-голям опит в това рали, завършвайки в топ четири три пъти.

Надморската височина и жегата доказват, че Polo R WRC е най-добре подготвената световна рали кола

Абсолютно надежден и оборудван с интелигентен двигател, Volkswagen Polo R WRC беше колата, която победи технологично на рали Мексико. Ацтекските етапи доведоха отборите до близо 2800 метра надморска височина. Колкото по-голяма е надморската височина, толкова по-ниско е налягането на въздуха и съдържанието на кислород в него, което подлага на тест охлаждането на двигателя. При температури близо до 30 градуса целта беше да се сведат до минимум загубите на мощност. Инженерите на Volkswagen са оборудвали високоразработен софтуер на Световния рали автомобил във Волфсбург за мексиканския тест. Работата е там, че двигателите никога не могат да бъдат модифицирани механично, тъй като те трябва да са еднакви от ралито Монте Карло до последния кръг на сезона във Великобритания.

Ключовата физическа и психическа сила за успеха

Подобно на своите световни рали автомобили, шофьорите и шофьорите на Volkswagen пристигнаха на рали Мексико много добре подготвени физически. Физическата подготовка беше ключът към успеха, особено в шестте етапа с дължина над 30 километра, които се провеждаха на голяма надморска височина и в пареща жега. В този смисъл Volkswagen също не е оставил нищо на случайността, персоналът на спортната клиника в Бад Наухайм отговаря за физическото състояние на членовете на екипа. Упражненията и балансираното хранене, както и периодичните прегледи през сезона и цялостните грижи в неговите съоръжения са част от рутината на шофьорите на Volkswagen на всички ралита.