Видове задно окачване на планински велосипед 🚵
Когато говорим за различните видове окачване на планински велосипеди, обикновено има два основни типа: велосипеди с предно окачване и велосипеди с пълно окачване. В тази последна категория обаче трябва да се отбележи, че не всички амортисьори отзад са еднакви.
В тази статия ще се занимаем с тема, за която много от нас мислят. След някои от собствения ми опит и много часове на обучение, ще се опитам да обобщя основната информация, която трябва да знаем за системите за задно окачване при планинските велосипеди.
По този начин ще бъде по-лесно да разберем коя от тези системи е най-подходяща за всеки вид планинско колоездене.
Видове планинско колоездене и пътуване с окачване
Не всички велосипедни модалности и геометрия са еднакви при планинското колоездене. Поради вида на терена, скоростта, изкачванията, спусканията и т.н. всеки режим е свързан с различно движение на окачването.
Ходът на окачването е дълбочината в милиметри, че предните крака на вилицата и задният амортисьор могат да бъдат компресирани или удължени, за да поемат неравна земя. По-дълго пътуване, по-голяма амортизационна способност.
Мотори за рали и крос кънтри (XC)
Този тип велосипед се използва за състезание при експлозивни тестове и вериги с продължителни изкачвания и къси, но трудни спускания. Ефективността при педалиране и спиране е всичко.
Пътуванията с окачване на рали и крос кънтри велосипеди обикновено са кратки, над 100 мм. В този режим също е обичайно да се видят мотоциклетисти, които бягат с велосипеди с мека опашка или твърди (полутвърди) велосипеди.
Маратон (XCM) и Trail Bikes
Този тип тестове обикновено са по-дълги и дори многоетапни. Те се оспорват по по-дълги маршрути и по-малко технически терен. XCM е най-практикуваният начин.
Това са маршрути с дължина над 50 километра, при които изкачванията и спусканията не изискват висока производителност при педалиране и спиране, а по-скоро комфортът е приоритет. Освен това, ако говорим за тестове на етапи, този фактор става още по-актуален.
Ходът на системите за окачване при този тип велосипед обикновено е 120 мм. Това, което в наши дни наричаме пътеки.
Ендуро велосипеди
Ендуро се практикува при много агресивни спускания, където, въпреки че педалите не се отказват, способността за адаптиране към терена и абсорбирането на неравности от системата за окачване е приоритет. Те са много технически маршрути по пътеки, където трябва да избягвате камъни, корени, трупи и други елементи. Пътуванията на окачването обикновено са около 160 милиметра.
Велосипеди за спускане
При спускането или спускането педалите се изместват на второ място. Тази модалност се състои в изстрелване с пълна скорост надолу, извършване на скокове и избягване на препятствия, така че е необходим голям капацитет за поглъщане на удари, дупки и др. Окачванията на този тип велосипед достигат 180 мм.
Видове окачвания според модалността на колоездене
В зависимост от вида колоездене, който ще практикуваме, ще бъде удобно да си купим велосипед с един или друг тип окачване. В зависимост от колелото, на което действа окачването, можем да класифицираме планинските велосипеди по следния начин.
Hardtail
Известни също като полутвърди - макар всъщност в Испания повечето да ги наричат твърди. Имат само предно окачване. Те се използват за състезания по крос кънтри и рали.