Въглеродните влакна в авиацията като алтернатива на алуминия

като

Въглеродните влакна осигуряват интересни предимства по отношение на намаляване на теглото на конструкцията, по-аеродинамични дизайнерски линии, намаляване на фактурите и икономия на гориво до 5%

Технологичният тласък на авиационната индустрия за намаляване на притискащата сила на фюзелажа на нови самолети, заедно с необходимостта от подобряване на горивната ефективност по време на полет, предизвика интерес от страна на въглеродни влакна в авиацията като алтернативно решение на сегашната употреба на алуминий.

Критериите, приети от компаниите през последните години, подчертават интереса към намалете теглото на самолети, за да се сведе до минимум разходи за пътуване. Уравнението е съвсем просто. Колкото по-ниско е теглото, толкова по-малък е разходът на гориво, за да се поддържа самолетът във въздуха. Очевидно самолетите разполагат с техническо оборудване, без което не можем, затова инженерите се опитват да въвеждат иновации, като действат върху собствената структура на самолета и повърхността на фюзелажа. Извършеният изследователски процес се материализира в Dreamliner 787 Боинг и Airbus A350 XWB, последно поколение самолети, които използват въглеродни влакна като заместител на алуминия.

Защо въглеродните влакна? По принцип това е материал, образуван от структурна матрица на пластмасови влакна което се смеси с него въглерод придобива извънредно издръжливост Y. твърдост с разумно тегло. По тази причина европейският производител на самолети Airbus работи съвместно с Британския национален център за композити, за да разработи този необикновен материал с интересни приложения за авиацията.