Трагедии под морето петте случая на потънали подводници, които разтърсиха света - Infobae

Трагедията на ARA Сан Хуан връща се към други морски катастрофи, които засегнаха света и бяха обвити в мистерия.

потънали

Най-запомнена е тази на съветската подводница Курск, на 12 август 2000 г., в който 118 екипаж, след две експлозии в торпедната зала и чието потъване представлява едно от най-големите бедствия в руската военноморска история.

По това време 154-метровата, почти 20 000-тонна подводница претърпя две силни експлозии при извършване на военни маневри в Баренцово море, дълбоко повече от 100 метра. Поради силата на детонациите корабът не е в състояние да плава и дълго време се предполага, че всички моряци са загубили живота си, когато са корабокрушени в ледените води на Северния ледовит океан.

Писмо, намерено в тялото на лейтенант Димитри Колесников, обаче показва, че тази презумпция не е вярна. Бележката гласеше: "Никой от нас не може да изплува. Пиша на сляпо.". Не всички членове на екипажа са загинали от експлозията, поне 23 са загинали без светлина и с кислород, който се изчерпва с изминаването на часовете.

Отначало руският флот се опита да запази трагедията в тайна, но, 16 дни след епизода, обществен натиск от роднини на членовете на екипажа накара силите да приемат чужда помощ, за да се опитат да спасят оцелелите.

Курск прекара повече от 14 месеца на дъното на морето и беше преместен в сложна и милионна операция, продължила повече от три месеца. За да го изплува, беше необходимо да отрежете носа му с трион и да пробиете корпуса с 26 отвора, за да фиксирате кабелите с диаметър 25 сантиметра и 900 тона съпротива всеки.

Ефектите от руската трагедия променят протоколите за търсене завинаги: през 2003 г. Международна служба за бягство и спасяване на подводници (Ismerlo), за да се избегнат например закъснения в намесата на други страни, както се случи с Курск.

Две други трагедии разтърсиха съветския флот. Единият беше случаят с подводницата Комсомолец, на 7 април 1989 г., когато пожар в купе причини смъртта на 42 от 69 екипажа на борда. Според възникналото по това време четирима от тях са загинали по време на пожара, а останалите са се удавили или от излагане на опасен материал.

Случаят на K-8, През април 1970 г. това беше първата авария с ядрена подводница в бившия СССР. 52-ма моряци загинаха на борда след два едновременни пожара, които накараха лодката да потъне след тест в Бискайския залив, северно от Испания.