Трафикът допуска разрешително B за шофиране на Zero и Eco микробуси до 4,2 тона TodoTransporte
Главната дирекция на движението е решила разрешава шофирането на микробуси с тегло над 3,5 тона, по-специално до 4250 кг тегло, с разрешителното B, стига превозното средство да има нулев или еко етикет и притежателят на разрешителното е натрупал две години античност, както се съобщава от организацията на ООН, която подчертава, че Европейската комисия е разрешила тази проверка чрез реформа на директивата за ОСП и че DGT ще я прилага в Испания с транспонирането на директивата чрез Общия регламент за водачите.
С тази мярка, По този начин DGT компенсира излишното тегло, което носят батериите и резервоарите на екологичните превозни средства. По този начин, ако екологичното превозно средство надвишава 3500 килограма и стига да не надвишава 4250 килограма, то може да се управлява от тези, които имат две години шофьорска книжка Б и няма да се изисква да получи лиценз С, предвиден за превозни средства с над 3500 килограма максимално разрешена маса.
„Това е основно решение за насърчаване на използването на екологични превозни средства в испанския логистичен сектор. Работим интензивно с DGT по този ред, за да материализираме компенсация, която ще избегне изискването за получаване на свидетелство за управление на вода за екологични превозни средства, които поради теглото на техните батерии или резервоари надвишават 3500 килограма ”, обяснява генералният секретар на ЕДИН, Франсиско Аранда.
„Оценяваме проактивното отношение на DGT, както в областта на мобилността, така и на пътното обучение, за защита на мерки, които благоприятстват разширяването на използването на екологични превозни средства в сектора и премахване на съществуващите регулаторни бариери за това“, казва директорът на ONE.