Този алуминий е много по-здрав и вече може да се използва за производство на превозни средства

Той е почти толкова здрав, колкото стоманата и само една трета тегло. Проблемът с тази алуминиева сплав, разработена през 40-те години, е, че тя никога не е била използвана за производство на автомобили.

този

Това препятствие най-накрая е преодоляно благодарение на упоритостта на група разработчици, които са открили как да заваряват фугите, използвайки техниката, която обикновено се използва за сглобяване на корпусни панели или части на двигателя.

Наночастици от титанов карбид

Основният проблем на този много устойчив алуминий е, че докато сплавта се нагрява по време на заваряване, нейната молекулярна структура създава неравномерен поток от съставните й елементи (алуминий, цинк, магнезий и мед), произвеждащи пукнатини по заваръчния шев.

Решението обаче е да се добавят наночастици от титанов карбид към заваръчните проводници, както откриха инженерите от инженерното училище Samueli към UCLA (Калифорнийски университет, Лос Анджелис), чиито резултати са публикувани в Nature Communications.