Toyota Yaris GR-Sport Валиден спортен хибрид за града - усещания за шофиране
The Toyota Yaris GR-Sport Това е хибрид с естетически и спортни предимства, валиден за града и с ниска консумация.
Преди два месеца тествах Toyota Aygo, чисто градска кола, на която липсваха две неща, да бъде хибриден и ECO етикет. Тази седмица имах възможността да опитам по-големия му брат, Toyota yaris, хибрид, предназначен за консумация и град.
Пресата, която ми дадоха, е версията GR-Sport 100 H, тоест обичайният Yaris, но с по-спортна естетика и производителност.
В момента на европейския пазар, Тойота все още има няколко автомобила, които се продават изключително с двигатели с вътрешно горене, Aygo, Land Cruiser, Hilux, GT86, GR Supra и товарни микробуси Proace, но останалата част от гамата се предлага с хибридна технология.
Това демонстрира това Тойота посвещава всичките си усилия на хибридната гама. Yaris отговаря за клиентите, които се нуждаят от градска кола, която консумира малко и има известния ECO стикер от DGT.
Този модел се движи с голяма лекота в града, но и в околностите, има ниска консумация и също така има плавно движение, което имат всички превозни средства на японската марка. Можете ли да поискате още?
въпреки това, доскоро Yaris не беше предназначен за тези по-млади клиенти, които искаха кола с по-„агресивен“ и по-спортен вид. Сега Toyota е завършила нивата на оборудване с GR-Sport което се оказва на върха в гамата и е свързано с хибриден двигател, който доставя 101 к.с. мощност.
Този завършек му придава по-спортно докосване
Що се отнася до естетиката, това ниво на завършеност GR-Sport, се различава в малки детайли от останалата част от диапазона. Тези детайли са проектирани от отдела за конкуренция на японската марка, Toyota Gazoo Racing.
Дизайнерските елементи включват решетка в черно, капачките на огледалата също в черно, фин спойлер, външна облицовка в червено и черно, а покривът за разлика от каросерията. Разбира се, не можем да забравим за поразителни 17-инчови джанти в гланц черно.
Задните габаритни светлини са LED, но останалите светлини са халогенни.
Що се отнася до размера, Toyota Yaris GR-Sport не представлява никаква промяна по отношение на останалата част от диапазона. Говорим за кола, която измерва 3,93 метра дълъг, 1,69 метра ширина Y. 1,49 метра височина. Тези измервания позволяват на Yaris да се движат много лесно из града. Фактът, че е дълъг само 3,93 м, ще повлияе, когато става въпрос за намиране на дупка, в която да се побере „малкият“.
На гърба намираме две лога, това на GR-Sport и това на Хибрид, две думи, които заедно правят тази кола специален инженеринг. Тези детайли заедно с червения акцент върху долното ребро на задната броня, които ни напомня, че сме изправени пред спортната версия.
Таблото е просто
Обикновеното табло за управление е добър знак, тъй като означава, че всичко е на мястото си. Всички бутони са лесно достъпни за водача, така че шофьорът почти не откъсва поглед от пътя. Вътре можете да видите отличителни детайли като малкия волан, наследен от GT86 с логото GR в долната част.
Специфични места
Версията GR-Sport Toyota Yaris, включва специфични седалки с тапицерия от смесен плат и синтетична кожа. Тези спортни седалки имат вградени "уши", които поддържат тялото на обитателите на предните седалки, когато са изправени пред завои, което прави спортното шофиране много по-удобно.
На предните седалки има място
Това, че е толкова къса кола с дължина (3,93 м), влияе. На предните седалки пътувате удобно, да, щом настроите седалките за човек с височина 1,80 метра, почти няма място отзад. Двете седалки се регулират изключително ръчно, няма опция за електрическо регулиране.
Когато водачът и пътникът са високи хора и трябва да поставят седалката в по-задна конфигурация, задните седалки са значително засегнати. Ще има място само за хора между 1,60 и 1,70 м.
Ако те бяха по-високи, щяха да имат място за главата, но не и за коленете, тъй като щяха да докосват предните седалки. В нито един момент 3 възрастни не се вписват назад без да се чувствате съкрушени.