Теглото на велосипеда е важно

Колко е важно теглото на мотора? това е спорен въпрос. Теглото на велосипеда е за много велосипедисти един от най-важните елементи и в който се изразходват най-много пари. Ясно е, че ако можем да си позволим велосипед от най-висок клас в размер на 10 000 евро, тогава със сигурност няма нужда да правим някакви подобрения. За повечето велосипедисти, които имат велосипеди със среден или средно висок обхват, първото нещо, което правят, е как могат да го олекотят, но ...

важно

По-лек мотор ще ни накара ли да вървим по-бързо?

Като начало, нека оставим професионалистите настрана. Типична грешка за велосипедистите е да мислят: „Ако сменя колелата, дръжката, седлото, кормилото, седалката, лентата на кормилото, хардуера и т.н. Мога да спестя повече от 500 грама велосипедно тегло ”Това, освен че е много скъпо, е ГОЛЯМА ГРЕШКА. Теглото трябва да се измерва заедно: велосипедист + велосипед. Както ни казва професорът от университета в Юта Джим Мартин. Професионалистът е много на границата на телесното си тегло, той носи само бутилка и нещо за ядене. Аматьорът обикновено е с малко наднормено тегло (дори няколко килограма), носи мобилен телефон, две кутии, храна за няколко часа, инструменти, в случай че щракнете ...

Трек Emonda SLR 10. 4.6 кг

Когато искаме да олекотим велосипеда си, сме склонни да мислим: „Ако тежи 8 кг и извадя 500 г, спестявам почти 8% от теглото на велосипеда“. Истината е, че уравнението трябва да бъде: тегло на велосипеда + тегло на велосипедиста. Ако това е 69 кг, спестяването ще бъде по-малко от 1% спестяване. Очевидно е, че 7-килограмовият мотор е по-бърз от 9-килограмовия, поне нагоре. Слизайки надолу, най-тежките имат предимство, тъй като ускорението им е по-голямо. По този начин, това, което вашите съучастници получават от вас, като се качите по пристанищата, вие ще го възстановите, като слезете и нагоре, без да харчите толкова много пари.