Теглото на шосейното колело

Анализ, оферти и изгодни велосипедисти. Колоездене на най-добра цена

У дома
/
Анализ
/
Теглото на шосейното колело. Лесно ли е да свалите 7 кг?

Публикувано от Bicirace на 26 март 2019 г.

В тази публикация размишляваме върху теглото на шосейния мотор. Отговаряйки на записа, повдигнат в заглавието, лесно ли е да свалите 7 кг? отговорът е отрицателен. За да можете да по-ниско от 7, трябва да полагате големи грижи за всички компоненти. Всъщност оттогава все още не съм успял да сваля 7 кг мотора ми в момента тежи 7020гр както можете да видите на снимката, включена в края на статията. Това е тежест, която включва стойката Garmin и стойката за светлина Xlite 100, които винаги нося. Във всеки случай винаги се позоваваме на действителните крайни тегла, включително педали, клетки за бутилки, скоби, а не теглата, дадени от производителите, които освен че са често ненадеждни, не включват всичко това.

Всички знаем, че теглото на UCI е 6,8 кг и често се казва, че днес това е много надвишено тегло и че е лесно да се отслабне това тегло. Противоречи малко на тази идея, мисля, че 6,8 кг все още представлява отлично тегло, което не винаги е лесно да се постигне. Следователно трябва да се изясни, че професионалистите използват колела за тръбни вместо капак (използвани от повечето аматьори). Лесно има 100gr разлика между тръбните и клинчовите джанти. Ето защо велосипедите на професионалистите "имат по-лесно" да бъдат с UCI тегло. За феновете е относително лесно да бъдете около 7 кг, но достигането на реалните 6,8 кг е трудно.

Ще говорим за конкретни начини за намаляване на теглото на велосипеда, но първо е необходимо да се изясни, че не искаме да намаляваме теглото на велосипеда "на всяка цена", тоест не мисля, че това прави смисъл да се откажете от трайността или надеждността на велосипеда.мотор за теглото или да похарчите цяло състояние, само за да подобрите 100гр. За това правим следните предварителни съображения:

Групи от най-висок клас в сравнение с групи от среден клас. Това е най-очевидният, но и най-скъпият начин за намаляване на теглото. Не препоръчвам да започнете от тук, но това е опцията, която остава, когато вече сте направили всички останали подобрения.
Състезателни гуми и камери. Тук можете да отслабнете много, въпреки че никога не съм го правил, поне на гумите. Има гуми от 15o-160gr, които спестяват много тегло, но издръжливостта е ужасна. От друга страна, с камерите можете да спестите тегло, без да губите надеждност ако се комбинира с добро покритие. Крайният случай е този на Continental Supersonic.
Размер на рамка. Големият велосипед ще бъде много по-труден за натоварване с UCI, отколкото такъв с размер S. Лесно може да има разлики в теглото от 200 g между рамки с размер S и други с размер L. Много хора, които се хвалят с „зрелищни“ тежести, са като се има предвид XS или S велосипеди.