Тайните зад всяка тава със самолетна храна El Cronista

Променливи като температура, тегло и съставки изискват дълъг процес на подбор и подготовка. В Ezeiza Sky Chefs приготвят 6500 порции всеки ден за различни области. Смяната на меню отнема четири месеца работа

всяка

Зад всяка тава с храна, сервирана по време на полет, се крие дълъг процес, започнал поне четири месеца по-рано, когато авиокомпаниите поръчват менюта от кетъринг компании. В растенията на тези компании всяко ястие изисква десетки стъпки: от дезинфекция на влезлите зеленчуци до почистване на вече използваните съдове. Те разполагат със собствени пекарни, големи складове за храни и хладилници за различни видове месо. Така че цялата суровина, която постъпва, се използва през следващите 24 часа, има цветови кодове. И на последния етап тавите се сглобяват - те са щателно подредени, според модел, отпечатан на снимки, - те се товарят в каруците, които след това се циркулират в самолета и се транспортират с камиони до пистата. Процесът има своите тайни:

* След като ястията са сготвени, те трябва бързо да понижат температурата си. Използват се взривни чилъри, които довеждат храната до температура от 3 до 4 градуса за по-малко от три часа. „Поради това бактериите, които остават от готвенето, не се възпроизвеждат отново“, обясни Джоел Росел, ръководител на Sky Chefs в Аржентина. Хроникърът посети дъщерното дружество на летището Ezeiza на компанията, което е доставчик на 10 авиокомпании, включително Air France и KLM, и където всеки ден се приготвят и доставят 6500 закуски, обеди и вечери всеки ден.

* Напитките се охлаждат 24 часа преди и сглобяването на количките, които ги транспортират, се извършва в последния момент, за да не изгубят студ. Големите авиокомпании имат собствена охладителна система вътре в самолета. Напитките обаче могат да се нагорещят поради забавяне на полета или ако екипажът реши да изключи охладителната система поради шум.