Състав на термореле, схема за избор и регулиране
Термичното реле е един от компонентите, които са инсталирани пред всеки двигател с определена мощност и следователно определена цена в случай на повреда, тъй като, както ще видим, това е механизъм, който служи като защитен елемент на двигателя. Но не всички термични релета са подходящи за всички двигатели, поради което при избора и регулирането им трябва да се вземат предвид някои основни параметри.
Неговата мисия, както вече беше обсъдено в предишен пост, е да изключи веригата, когато консумираният от двигателя ток надвишава разрешения от двигателя за кратко време, предотвратявайки изгарянето на намотката на двигателя. По този начин той предпазва двигателите от претоварване, повреда на фазите и прекомерни разлики в натоварването между фазите.
Основни части на схемата на термичното реле
Оборудването обикновено включва два спомагателни контакта (един нормално отворен и един нормално затворен) за използване в управляващата верига и техните стандартни стойности са около 660 VAC захранване за честоти от 50/60 Hz.
Той също така действа в силовата верига, посредством контактор, свързан с термичното реле, което директно захранва двигателя, чрез трите му основни контакта. На изображението вляво можете да видите релето със съответния контактор нагоре по веригата.
Както виждаме на изображенията, това реле има селектор за интензитет на защита, който показва работния обхват на релето (например диапазонът може да бъде между 1,6 до 3,2 A номинален ток.