Спирането на нашите автомобили (I) анализ и въвеждане
26 януари 2017 - 09: 00ч
Анализираме окачването. Елемент от жизненоважно значение за нашите автомобили, тъй като ни държи залепени за асфалта, като поема неравностите на терена и поддържа комфорта на пътниците. Без да забравяме правилната му поддръжка, решаваща за нашата безопасност.
Една от функциите на окачването е да абсорбира неравностите на терена
Окачването Обикновено той се оценява като елемент на комфорт, но неговата функция отива много по-далеч, тъй като той е отговорен за това гумите на нашия автомобил да работят във възможно най-добрите условия. придържане, коригирайте и смекчете възможните масови трансфери, когато ускоряваме, спираме и завиваме, и разбира се избягваме подскачането и трептенията на тялото, което прави колата ни да не губи контакт с „реалността“.
Ще анализираме основните компоненти на окачването и неговата функция
Първият работен елемент в окачването е еластичен елемент. По-голямата част от производителите използват класическата пружина, но на пазара има и други алтернативи, които в зависимост от употребата на превозното средство може да са по-добри и да постигнат по-добри показатели, например торсионни пръти или листови пружини, които все още се използват в някои извън -пътни превозни средства или когато е необходима здравина за носене на големи тежести.
Всяка от горните системи има функцията за понасяне на теглото на автомобила гъвкаво, опитвайки се да поддържа постоянно разстояние от земята. Тези еластични елементи трябва да имат способността да компресират и да упражняват сила, противоположна на компресията, пряко пропорционална на нея. Използваните материали обикновено са стомана и нейните ефекти при компресиране като причина за удар или силна опора в крива, с избутване на тялото нагоре. В зависимост от настройката или твърдостта на пружината, силата, която тя упражнява нагоре, ще бъде по-голяма или по-малка. Силата, която те са способни да упражняват, се измерва в килограми на сантиметър, например пружина, чието напрежение е 100 kg/cm, показва, че на всеки 100 килограма тегло, което трябва да издържи, тя ще даде един сантиметър височина.
Ако напрежението на пружината е ниско, окачването е много гъвкаво, което ни дава висока способност да абсорбира нередностите. Окачванията с ниско напрежение на пружините се използват за повишаване на комфорта или за превозни средства, които трябва да поемат големи неравности като SUV. Като недостатък намираме провокирането на много широки трептения в тялото. Дори в ситуации на натоварване може да бъде опасно да се достигне границата на движение.