Ръководство за закупуване на велосипеда, който търсите за витрина EL PA; С

Техници, бегачи, бизнесмени и членове на колоездачни асоциации предлагат някои ключове за успех в покупката на популярния двуколесен автомобил

Велосипедът е чудесната алтернатива на автомобила за насърчаване на по-устойчива градска мобилност. Около 3,8 милиона души вече използват ежедневно това транспортно средство в Испания, според доклад от 2015 г., публикуван от Мрежата на испанските градове за велосипеди. В допълнение, колоезденето се превърна в най-практикувания спорт от испанците според последното проучване на спортните навици на Министерството на образованието, културата и спорта.

закупуване

ПОВЕЧЕ ИНФОРМАЦИЯ

„Паралелно с нарастването на търсенето се наблюдава и увеличение на предлагането“, казва Карлос Нуниес, генерален секретар на Асоциацията на марките и велосипедите на Испания (AMBE). Броят на предприятията, които предлагат продукти, свързани със света на велосипедите, надхвърля хиляда в цялата страна и продължава да расте, според Нунес.

С увеличаването на марките и магазините не е лесно да се намери най-добрият вариант за покупка. Поради тази причина в EL PAÍS Escaparate разговаряме с техници, експерти, бегачи, бизнесмени и членове на колоездачни асоциации, за да ни помогнат да намерим ключовете, които да вземем предвид, за да намерим велосипеда, който напълно отговаря на това, което всеки велосипедист търси.

Какво трябва да знам преди да си купя велосипед?

„Много хора грешат, че харчат твърде много за първата покупка. Wallapop е пълен с почти нови велосипеди, които са преустановени “, казва Серджо Фернандес, ръководител на портала за колоездене Road & Mud. Според него приспособяването на нуждите на купувача към предимствата и цената на продукта е от съществено значение за намирането на идеалния велосипед.

В запаса на основните продавачи можете да намерите от модели, които надвишават 6 000 евро до някои, които не достигат 200. За Карлос Нуниес бюджетът за „добър“ велосипед би бил „между 500 и 800 евро“. „Има много голям качествен скок между най-евтината гама и основните от 500 евро, които предлагат много производители“, казва той.

Генералният секретар на AMBE също вярва, че разпространението на онлайн портали за продажби е в полза на купувачите, тъй като те могат лесно да сравняват цените. В случай на начинаещи велосипедисти, той гарантира, че е удобно да получавате помощ за вземане на решение за решаващи аспекти на превозното средство, като размер, материал или тегло.

Търсенето: основни технически понятия

Въпреки че не е необходимо да притежавате технически познания, за да карате колело, препоръчително е да придобиете определени представи за неговото функциониране, според Виктор Фернандес, основател на EMEB, едно от първите училища в Испания, специализирано в механиката на велосипедите. За тези, които започват да практикуват колоездене, Фернандес коментира частите, които трябва да бъдат взети предвид преди да си купят велосипед.

Предаване. Състои се от различни елементи, като например смяна на предавките, вериги или верига. „Това е основна част. Смяната на предавките например е сърцето на машината, това, което страда най-много и следователно, кое трябва да работи най-добре “, обяснява Фернандес. Техникът препоръчва да купувате продукти от марки, които са на пазара от много години.

Окачване. Именно системата, разположена в задната и предната част на велосипеда, служи за омекотяване на велосипедиста срещу възможни нередности в терена. „Това е вторичен аспект за начинаещ пилот. Без техника доброто окачване е безполезно ”, казва основателят на EMEB. Според него доброто окачване значително оскъпява цената на велосипеда.

Колела. „Джантите обикновено се диктуват от вида на мотора. Това е частта, в която марките спестяват най-много и нямат толкова много качество “, обяснява Фернандес. В случай, че купувачът желае да промени тези, които са стандартни за нови, механикът настоява това да се прави с продукти на специализирани фирми и посочва различни размери за всеки вид велоципед: максимум 29 инча за планински и 28 инча за път.

Кадър. Конструкцията, която поддържа велосипеда, е направена от два материала в по-голямата част от случаите: алуминий или въглерод. „Всеки има своите предимства. Алуминият е по-евтин, а въглеродът по-скъп “, казва той. Според него, ако купувачът избере продукт от среден клас, по-добре е да изберете алуминий: "В тези случаи въглеродът, който могат да предложат, не е с високо качество и ненужно увеличава крайната цена", казва специалистът.

Фернандес настоява, че оценката на основните части на велосипеда, които всеки потребител прави, ще зависи до голяма степен от обхвата, модела и типа, който те изберат.

Градски велосипеди

„Тенденцията, която е преобладаваща и която вярвам, че ще бъде бъдещето на градската мобилност, е електрическият модел“, казва Михал Засовски, собственик на компанията Trixi Madrid, която от десетилетие е посветена на наемането на велосипеди в столицата. Засовски коментира, че всеки тип е валиден за циркулация из града, но вярва, че най-доброто нещо, което трябва да направите, е да използвате велосипед в холандски стил.

Бизнесменът подчертава, че когато прави нова покупка, градският колоездач трябва да търси не толкова скорост, а продукт, който осигурява комфорт и му позволява да поддържа правилна стойка. Вземайки предвид тези наблюдения, ние предлагаме селекция от три модела.

  • Сгъваем електрически велосипед City B-Pro. Този продукт включва напълно сгъваема рамка от 6061 алуминий и мотор от тип PAS с педал, с 36 V и 250 вата. Със среден обхват от 40 до 50 километра той достига максимална скорост от 25 километра/час. Той включва багажник. Без окачване и 7 скорости.