Ръководство за насочване на Памир на Таджикистан Касия; Виктор по целия свят
В Централна Азия център е Таджикистан. Заобиколен от Киргизстан, Узбекистан, „страховитият“ Афганистан и гигантският Китай. Най-малката от бившите съветски републики в Централна Азия е и най-бедната и най-изолираната, тъй като повече от 90% от нейната повърхност са планини. Благодарение на това досега той не е известна дестинация за цялата публика. Никой, който не е посетил няколко държави, няма да каже „да отидем на двуседмичната си августовска ваканция в Таджикистан“.
Таджикистан е за тези, които вече са посетили няколко държави зад гърба си или за по-приключенските, които мечтаят да обиколят Магистрала Памир или Коридор Wakhan в колата, мотоциклета или велосипеда си. Някои няма да знаят как да го поставят на карта, а други го смятат за Меката на пътешественика.
Как да пътувате из Таджикистан?
Таджикистан е евтина страна и въпреки че пътищата са в много лошо състояние (построени са по съветско време) е лесно да се посети, ако имате собствени транспортни средства.
Ако нямате собствено превозно средство, било то кола, мотоциклет, велосипед, каравана; най-често срещаният вариант е да наемете кола 4 × 4 с шофьор в Душанбе или Хорог (Таджикистан) или в Ош (Киргизстан). Въпреки че повечето агенции вече имат своите маршрути, винаги можете да ги договаряте и модифицирате. Те обикновено искат 20 USD на ден за шофьора плюс пробег. Те ще започнат с искане на $ 1 на километър, но в зависимост от вашите търговски умения може да достигне до $ 0.65. Внимавайте: тези цени включват само коли под наем, шофьор и бензин. Разходите ви за настаняване и храна зависят от вас.
Ако нямате собствено транспортно средство или пари, за да наемете 4 × 4 или да споделите разходите за наем с други туристи, трябва само да посетите Таджикистан в таджикски стил: автостоп и споделено такси.
Извън столицата и може би няколко „големи“ градове няма средства за обществен транспорт, което води до караницата да се налага да преговаряте със споделени таксита или частни автомобили. Шофьорите на споделени таксита (понякога и в частни автомобили) ще си потрият ръцете, когато видите как мислите за допълнителните пари, които ще ви донесат. Винаги, без изключение, питайте квартирата си и другите дали имате шанс, проверете в туристически блог и попитайте други пътници, които срещате, защото е много възможно шофьорите да се опитат да ви откраднат, предлагайки цени много по-високи от реалните. И когато казвам много по-високо, имам предвид двойно, тройно или дори сме чували случаи, при които се искат 100 долара за пътувания, които струват 5 долара.
Автостопът през магистрала Памир не е нито лесен, нито труден, а зависи само от късмета ви. Обикновено туристите, които отиват с наетата си кола с шофьор, няма да ви отведат, но местните, срещу малка такса (в Централна Азия всички плащат за "стоп"), ще ви отведат, ако тръгнат в същата посока. Въпреки че най-добрият вариант са туристите със собствено превозно средство и камионите, които постоянно правят маршрута Касгар - Дусамбе - Касгар. Те са лесни за разпознаване, защото имат големи сини, червени и жълти линии, боядисани отстрани на ремаркето. Много е вероятно те да не искат пари, но като жест на добро възпитание трябва да предложите нещо.
Ние използваме всичко. Маршрутки, споделени таксита, местни автомобили, стоп с камиони, дори част от коридора Вахан направихме пеша по собствено желание. Пътуваме без планове, спонтанно. Знаехме какво не искаме да пропускаме и какво можем да пропуснем. Винаги намираме евтини квартири и храна. Ние просто се оставяме и се съобразяваме с това, което ни се случва по всяко време. Видяхме какво искаме, преживяхме това, което искахме (и много повече) и си тръгнахме доволни и с поредната сбъдната мечта.
Кога да дойда в Таджикистан?
Колкото и невероятно да изглежда магистрала Памир и останалите пътища, включително проходът Bor Dobo - Kyzyl Art на 4 282 m.a.s.l. които преминават киргизко-таджикската граница са винаги отворени. Камиони и случайни превозни средства циркулират през цялата година; понякога с крак сняг, понякога с повече от метър натрупан сняг. Въпреки че никой в здравия си разум няма да препоръча да посетите Таджикистан през зимата с температури, които могат да достигнат над 50 градуса под нулата. Да, докато го четете. Малкото селище Аличур на около 4000 метра надморска височина има честта да бъде най-студеният град в страната с рекорд от 60 градуса под нулата. Миналата зима те достигнаха -54 градуса.
От друга страна, лятото е много горещо и сухо. Почти винаги на около 3000 метра надморска височина, слънцето не нагрява, а наказва. Но дори и през лятото ще ви трябват топли дрехи веднага щом залезе слънцето или по време на облачни дни и добра ветровка, защото най-малкият бриз след залез слънце ще накара косата ви да се надигне.
Идеалното време за посещение на Таджикистан без много сняг по пътя и без слънцето да изгаря мозъка ви би било в края на май, през юни и в началото на септември.
Виза за Таджикистан
Испанците, както повечето други националности, се нуждаят от виза за влизане в Таджикистан плюс специално разрешение за посещение на автономна провинция Горна Бадахшан, наречена GBAO с името си на английски (Горно-Бадакшанска автономна област). Този регион, GBAO, заема почти половината от повърхността на страната, включително магистрала Памир и коридора Вахан, въпреки че е обитаван от по-малко от 5% от общото население на Таджикистан.
Визата струва 50 USD без GBAO разрешение. Имате 90 дни за влизане в страната и от деня на влизане можете да останете в Таджикистан само за 45 дни. Не може да бъде удължен и няма визи за двойно влизане. Ако искате да влезете втори път, трябва да кандидатствате за нова виза.
Виза при пристигане
Няколко националности (включително всички ЕС) могат да получат визата при пристигане при пристигане на летището в Душанбе, но НЕДЕЙ разрешение за GBAO.
Онлайн виза
Доскоро трябваше да отидете в едно от таджикските посолства, но това свърши. От юни 2016 г. повече от 120 държави (включително вярвам, че всички испански) могат да получат виза онлайн за по-малко от седмица.