Разследването на инцидента с руския самолет сега е ориентирано към представянето на пилота

Един източник твърди, че „кацането е било твърде бързо“

@rafael_manueco Кореспондент в Москва Актуализирано: 05/08/2019 01: 44ч

самолет

Свързани новини

Въпреки че, съдейки по свидетелствата на екипажа и много от пътниците, които са успели да оцелеят след бедствието, изглежда, че няма съмнение относно факта, че Sukhoi Superjet-100, който изгоря в неделя след кацане на московското летище Шереметиево, беше ударен от мълния, следователите смятат, че истинската причина за инцидента може да бъде неправилното представяне на пилота. 41 от 78-те души на борда са загубили живота си при инцидента, а 7 са ранени.

«Първата грешка на пилотите излетя въпреки бурята. След това, когато ситуацията се усложни, въпреки че далеч не беше катастрофална, те се приземиха вместо да изгарят керосин “, каза източник, близък до разследването, пред руския вестник„ Комерсант “.

Същият източник твърди, че „кацането е станало с твърде голяма скорост (.), Което е причинило силно въздействие на колелата с коловоза. Това накара машината да скочи. " Всъщност предната част на самолета се удари три пъти в асфалта.

Икономическият ежедневник RBK от своя страна цитира член на Инструкционния комитет, съдебен орган Руски, която провежда разследването, и посочва, че двигателите е трябвало да бъдат изключени след кацане и пилотите никога не е трябвало да отварят един от прозорците на пилотската кабина, тъй като е действал като комин и е засилил огъня.

Директорът на канала RTVI Алексей Пивоваров е извършил свои собствени разследвания въз основа на видеоклипове, записани на мобилни телефони от случайни свидетели. Пивоваров показва в доклада си как Superjet-100 каца, където никъде няма пламъци, нито в двигателите, нито в която и да е друга част на фюзелажа или крилата.