Предно предупреждение за етикетиране на инструмент, който реагира на епидемията от затлъстяване в Мексико
В исторически план затлъстяването и наднорменото тегло са били подценявани като проблеми на общественото здраве в латиноамериканските и карибските страни. И двете обаче показват безспорна възходяща тенденция в региона.
Самото наднормено тегло и затлъстяването излагат индивида на повишен риск от смъртност, но също така е част от прогресивно болестно състояние, което започва с наднормено тегло и води до развитие на хронични незаразни заболявания (НИЗ), като диабет тип 2, високо кръвно налягане, рак, наред с други. Освен това, колкото по-тежък е човек и колкото по-дълго е с наднормено тегло, толкова по-голям е рискът от развитие и смърт от НИЗ. 1
При затлъстелите мъже те са 7 пъти по-склонни да имат диабет, а при жените 12 пъти повече, отколкото възрастните с нормално тегло. две
Пандемията от наднормено тегло е многофакторна, един от основните фактори е хранителният преход, от естествена консумация към ултра-преработка на хранителни продукти (които се характеризират с високо съдържание на мазнини, захар, натрий и калории) заедно със сладки напитки . 3,4,5,6
По-конкретно, в Мексико се изчислява, че повече от 58% от общата калорична енергия идва от преработени хранителни продукти и сладки напитки.
Което хвърля страната ни на първо място по продажби на глава от населението на ултрапреработени хранителни продукти и сладки напитки на 13 страни от Латинска Америка. 8
Създадените доказателства показват, че този преход е довел до увеличаване на потреблението на енергия (калории-kcal), с увеличение на глава от населението до 580 kcal/ден в световен мащаб през последните десетилетия.
В допълнение към това, начинът на живот е станал по-заседнал и следователно огромен спад в енергийните разходи. 10.11
Следователно понастоящем населението е уязвимо от увеличаване на затлъстяването и НИЗ. От икономическа гледна точка затлъстяването се превръща в проблем на публичната политика.12, 13
Традиционно анализът на разходите и ползите се използва за оценка на дейности около инвестиции в икономическа инфраструктура, като пътища и електроцентрали. Сега обаче все по-често се прилага за вземане на решения извън тази сфера и е от значение за публичната политика, като например задължително етикетиране на предни предупреждения.