Последиците за испанския флот; вълна от загуба на вашите авиаци; фиксирано крило n, изпратено до
Хулио Манц Санц, 14 ноември 2020 г.
Под заглавието „Вградена авиация с фиксирано крило“, съществен елемент на испанския флот, капитан Луис Данз-Бедия Астор, експерт на испанския флот в областта на фиксираната военноморска авиация и лекар по международна сигурност, обяснява подробно в Сп. General Navy последствията, които загубата на този капацитет би имала за институцията.
Командирът, с дългогодишен опит в командването на изтребители-бомбардировачи AV-8B Harrier II от 9-та ескадрила на FLOAN (Aircraft Flotilla) на ВМС, след като обобщи малко повече от 100 години авиацията, започнала глобален ниво, извлича операциите и възможностите на различните модели Harrier във флота, тъй като AV-8A е включен през 1976 г.
След кратка глава, в която той припомня нациите, загубили този тип самолети, той изброява възможностите на военноморска група, оглавявана от самолетоносач или LHD (кацащ вертолетен док) с влязла авиация с неподвижно крило, като "Хуан Карлос I". Такава група ще има бърз отговор на криза, способност да се разположи във всеки морски регион в света, голяма стратегическа мобилност, интегрирано командване и контрол, самоотбрана, осигурена от собствените си кацащи самолети, логистична автономия, оперативна съвместимост с подразделения от съюзни нации, гъвкавост за изпълнение на мисии от различен тип, тактически или стратегически, и лесно превключване от една към друга.
Но там, където е наистина силен, е при излагане "Колко бихме загубили". По този начин военноморският капитан Луис Данз-Бедия Астор, когото интервюирахме, когато беше командващ FLOAN, уверява, че „нашият флот би бил много различен без Harrier и че развитието му в близко бъдеще ще бъде засегнато от притежанието или не е заместваща равнина. Ако щяхме да загубим наетия си самолет с неподвижно крило, последиците ще бъдат драматични:
-Възпиращият и въздействащ капацитет, който ни осигурява бойна група с авиация с неподвижно крило, би изчезнал само от нейното съществуване или от присъствието му в кризисна зона.
-Нашият капацитет да контролираме морето и да защитаваме морските комуникационни линии ще бъде значително намален.
-Нашите военноморски сили няма да имат собствено въздушно прикритие, освен когато действат в близост до националната територия и ВВС могат да го осигурят.
-Би било много трудно, ако не и невъзможно, нашите амфибийни кораби и нашите сили на морската пехота да извършат чисто национална операция за евакуация на некомбатанти поради липсата на съществена въздушна подкрепа в района на операциите. Ще остане само възможността за наемането им като част от многонационални сили с подкрепата на самолети, предприети от други държави.
-Ние никога не бихме могли да ръководим многонационална операция, която изисква действията на бойна група и нашето участие ще бъде ограничено до приноса на ескорт, логистика или подводни кораби, които да придружават самолетоносачи или LHD кораби на други държави.
-В случай на конфликт способностите на противовъздушната отбрана на военноморските сили и противостоящите военноморски сили ще бъдат намалени; Не бихме могли да рискуваме да извършваме амфибийни операции без самолети, които гарантират противовъздушна отбрана и които осигуряват плътна въздушна подкрепа на десантните сили; способността да поразяваме вътрешни цели ще бъде загубена, освен ако не успеем да оборудваме нашите кораби и подводници с наземни атакуващи ракети.