Полемика Заслужава си да загубите грамове на всяка цена - планинско колоездене в Малага
Място за срещи на велосипедисти в Малага
Полемика: Струва си да губите грамове на всяка цена
Модератор: Оскар.
Полемика: Струва си да губите грамове на всяка цена
Съобщение от Fermin JB »Петък, 23 януари 2009 г. 17:18
Е, малко ми е скучно вкъщи и обикалям всички форуми, които виждам. Общо, стигнах до foromtb и търсейки намерих публикация, в която да сложа снимката на мотора и теглото, общо, четене Виждам, че хората ще умрат с теглото, какво като титан, какво ако въглерод, за мен нещо непонятно.
Въпросът ми е дали си струва да стигнем до този момент, колко си струва да загубим двойно до 9 кг или така. получаваме ли изпълнение или е просто "прищявка".
Лично аз, когато казвам, че търся лек мотор, имам предвид, че той тежи 11, 12 или 13 кг (не като моя, който тежи 15), но истината е, че за мен нямаше значение дали тежи 12,3 или 12.8.
Е, тук е противоречието, да пишем.
Re: Полемика: Ниските грамове си заслужават на всяка цена
Съобщение от меконий »Петък, 23 януари 2009 г. 17:27
Re: Полемика: Струва си да губите грамове на всяка цена
Съобщение от чачов »Петък, 23 януари 2009 г. 22:11
Вземете 100 гр от мотора - 50 евро
Вземете 2 кг, добра икономия на закуски. Ясно съм.
Въпреки че днес претеглих мотора си (около 13 кг) и във форума има мотори, които са около 9. Искрено вярвам, че когато опитате такива краставици, теглото може да се превърне в нещо „обсебващо“, въпреки че си представям, че ефектът на „плацебо“ от толкова малко килограми не трябва да трае дълго.
Така че, по мое мнение, освен ако не играете много състезания, ще забележите теглото едва след „добър сандък“ от км.
Re: Полемика: Струва си да губите грамове на всяка цена
Съобщение от NEXUS »Петък, 23 януари 2009 г. 22:53
Както обсъждахме по негово време. Това е още един начин за живеене с колоездене, . като Марк например, който Конас събира, тъй като има и такива, които обичат да отслабват с велосипедите си. Аз съм един от тях, имам sub9 и всъщност ще можете да го видите в състезанието за лайтбайк тази година, въпреки че получих малко гласове, се вижда, че ако нямате въглерод, вие сте никой, хехехе.
Струва ли си да губите грамове? -> Отговорът за мен: ДА, разбира се. Онези, които са опитвали „черната перла“, са видели колко е лудо да се ускорява с нея, тя се стартира с три удара, а след това, когато става въпрос за спускане, имате по-малко инерция и моторът е по-лесно управляван, вие придвижете го там, където искате, с малко усилия, това беше това, което привлече вниманието ми най-много, когато премиерата, по време на спусканията.
На всяка цена? -> Моето мнение: Не, никак. Да, отслабнете, но не на всяка цена и когато казвам цена, нямам предвид икономическите разходи, а цената за безопасност, която често е свързана с носенето на прекалено леки компоненти. В моя случай, например, в "черната перла" той е монтиран на скандиева рамка, скандиева седалка, скандиеви съединители, а останалите компоненти са почти всички лек алуминий, ричи wcs, agilis и след това винтове от титан в спирачките (лостове, шублери, дискове) и въглерод в закачалката на предавателя, спирачните лопатки и седлото, като релсите също са в карбон. Нараства малко по малко, като се възползва от изгодни сделки, разпродажби, ниски цени на валути като долар или лира и по това време се възползва от покупки в чужбина и т.н. Казах, че с глава и справедлив бюджет можете да карате много лек велосипед, . Получих Sub9 и нямам карбонова рамка или SLR.