Подводници от клас тайфун
Поверителност и бисквитки
Този сайт използва бисквитки. Продължавайки, вие се съгласявате с тяхното използване. Получете повече информация; например за това как да контролирате бисквитките.
Левиатан: (От латинския „leviathan“ и от еврейския „liwyatan“, огромно водно чудовище). Морско чудовище, описано в книгата на Йов и разбрано от светите отци в моралния смисъл на демон или враг на душите.
Битие гл. 1 срещу 21
„И Бог създаде големите морски чудовища и всяко живо същество, което се движи, което водите произведоха според вида си и всяка крилата птица според вида си. И Бог видя, че е добре "
Символичен образ на Левиатан
В великолепния филм "Ловът за Червения октомври" командирът Марко Рамиус, майсторски изигран от шотландския актьор Шон Конъри, командва руска подводница от клас "Тайфун", която е изключително безшумна в резултат на своята магнитно-хидродинамична задвижваща система, като в резултат проверка на руския флот и американския флот. Този фантастичен роман на американския писател Том Кланси се основава на поредица от истински подводници и е произведен в корабостроителница в бившия Съветски съюз, чиито конструктивни и експлоатационни характеристики са подробно описани по-долу.
Ядрените балистични подводници от клас „Тайфун“ (SSBN Silent service + балистични + ядрени) са били замислени като най-големите подводници, строени някога. Процесът им на производство и проектиране е дело на екипа от техници от корабостроителницата в Северодвинск на брега на Бяло море близо до град Архангел. Първоначално те бяха наречени проект "Акула", чието значение на руски е акула, но по-късно те бяха модифицирани до името на НАТО, откъдето идва и името на класа Typhoon.
Първата от поредицата на избраната група от подводни съоръжения от клас „Тайфун” е въведена в експлоатация през 1981 г. под името TK-208 и по-късно наречена Дмитрий Донской; Те са били известни под името "TK" в техния активен живот, тъй като само трима от тях са били кръстени. Метафорично известен също като „подводни хотели“ поради голямата им широчина и удобства за екипажа, тази характеристика им позволява да имат дарение в условия на обитаемост и ненадминат комфорт, при експлоатационни условия за сто и двадесет дни в зависимост от наличните разпоредби, което позволява максималната му автономност на подводната навигация. Базата на подводниците е създадена в град Лица (Мурманск-Баренцово море) с останалата част от Северния флот.
Подводна лодка "Тайфун" на пътеката Северодвинск
От шестте подводници само TK 17 и 20 работят. TK 208 е ремонтиран през 2002 г. за използване като тестов кораб. TK 12 и 13 бяха изведени от експлоатация в очакване да бъдат бракувани.
С помощта на правителството на Съединените щати, чрез програма за сътрудничество за демонтиране на ядрени оръжия; Ядрената горивна клетка на TK 202 беше разглобена и чрез процеса на преобразуване нейното съхранение стана жизнеспособно, за да се улесни повторното й използване в други области, различни от отбраната. Правителството на Обединеното кралство също се съгласи да участва в програмата за извеждане от експлоатация на съветските ядрени подводници.
Изображение на подводница от клас Typhoon в навигацията
Дизайн
Подводницата от клас Typhoon е построена в съответствие с насоките на многокорпусен дизайн (пет вътрешни корпусни конструкции под двойна основна рамка), надстройката е облицована със звукоизолиращи листове. Той също имаше деветнадесет отделения, включително подсилен модул, покриващ основната контролна зала и отделението за електронно оборудване, което беше разположено над основните палуби и зад тръбите за изстрелване на ракетите.