Основните новости на ROTT и LOTT 2019
Актуална информация за всички транспортни сектори.
Сложен, обширен и разнообразен този кралски указ 70/2019, защото предполага важни изменения на много разнообразно законодателство за автомобилния транспорт, като ROTT и LOTT, наред с други.
Законодателство, засегнато или замесено.
Законодателство в областта на транспорта и неговите промени.
Правя параграф преди резюмето. Да, прочетох го и ще се съгласите, ако сте прочели четене, а не поглед, който е много обширен и сложен, защото засяга няколко законодателни регламента.
Моят съвет, който ще бъде излишен за някои, е, че когато трябва да предприемете действие или официална или административна промяна, отидете на BOE към законодателството, което ви засяга и го разгледайте в режим „консолидиран текст“. Позволете ми да ви го обясня, LOTT, ако го потърсите в мрежата чрез "BOE Law 16/1987", той ще излезе в оригиналната версия на 31 юли 1987 г. Като закон, който е модифициран 19 пъти с последното. В "консолидиран" режим компютърните науки ни помагат, оригиналният текст ще бъде показан актуализиран, благодарение на премахването на изтрито или модифицирано съдържание или нови допълнения.
След като намерите статията, която ви интересува, прочетете я и ако имате съмнения, отидете или се обадете в Министерството на транспорта на вашата провинция без колебание. Можете също така да се обадите в Министерството на развитието, където те ще ви посъветват безплатно. Ако все още не е ясно за вас, отидете при вашата асоциация на превозвачи или вашата консултантска организация. Казвам ви това, защото видях погрешни съвети и съвети както в отделите за транспорт, така и в асоциациите и консултантите. Съвпадащото двойно мнение ви оставя по-спокойни.
Значителни промени в ROTT и LOTT 2019.
- Член 3 от ROTT се заличава. Границите на отговорност на превозвачите за щети и/или закъснения при доставката на стоки изчезват. Може би сте имали проблем с вашата застрахователна компания, тъй като сте искали да платите на изпълнителя 4,5 евро за транспортиран килограм, когато това, което носите, е електроника с много по-голяма стойност. Отстранен проблем, за добро и за лошо, сега ще платите или ще платите действително причинената сума.
- Член 4 от ROTT се заличава. Отговорността на изпращача или изпращача при товарене, разтоварване и прибиране и разтоварване изчезва. С това се отхвърлят задълженията към Инструкция 18/TV на DGT. По отношение на RD 563/2017, който регулира пътните инспекции, в който се казва, че при пълно натоварване отговорността е на изпращача, а в колета той е превозвачът.
Статиите са променени:
6 до 12 от ROTT на Арбитражни съвети, с изключение на трудови, наказателни и данъчни спорове. За да стане ясно, че вашата отговорност е да разрешавате търговски спорове. Тоест, спорове в договорите за сухопътен транспорт.
- 43.1.e от LOTT. За да стане много ясно, че притежателят на разрешение, фирма или самостоятелно заето лице, за да сключва договори от разстояние с клиентите си, вече трябва да съобщи своя имейл адрес и сега трябва да съобщи промяната на компетентния орган на своя адрес.
- 47 нататък регистъра на транспортните фирми и дейности, който отсега нататък ще се води по електронен път.
- 51 от LOTT за визи позволявайки на DGTT да създава визи, различни от двугодишните. Сега също така, ако превозното средство не отговаря на изискванията, то само ще бъде деактивирано. Да ви дам една година да отговаряте на условията. В годините на не-Visa 25% от компаниите ще бъдат инспектирани, за да проверят дали имат управител и дали той отговаря на всички изисквания.
- 52 да го кажа за да получите разрешение трябва да имате 1 превозно средство на възраст под 5 месеца. От първата ви регистрация.