Осигуряване на товари в камиони ВИДЕО - Carrier Academy
осигуряването на наредби и санкции за товари с наднормено тегло - академия за превози
The обезопасяване на товари, на глоби за наднормено тегло и наредбите и санкциите, свързани с него, са много важен въпрос за всички специалисти, които са посветени на превоза на стоки. Ето защо, ако сте професионален превозвач или мислите да бъдете такъв, обърнете внимание на нашата публикация. В него ще ви разкажем всичко, свързано с тази тема, ще говорим за санкциите, промените в регламентите ... и много други!
Ако искате да избегнете опасностите на пътя и финансовите санкции, обърнете голямо внимание на това, което ви казваме по-долу.
Индекс на статията
Осигуряване на товара
Обезопасяване на товара се превърна в една от най-често срещаните причини за пътна инспекция, точно в момент, когато са намачкани нови задължения, отговорности и наказания с цел подобряване на пътната безопасност за предотвратяване на смъртни случаи, свързани със транспортирането на стоки.
За тази цел различните държави-членки на Европейския съюз изискват много по-строг контрол, за да се гарантира, че превозните средства, предназначени за транспорт, отговарят на действащото законодателство, например: действащото законодателство, свързано с обезопасяването на товари.
Това се превърна в един от най-важните въпроси за инспекторите, тъй като лошото обезопасяване на товара води до различни проблеми на пътната безопасност, може да причини здравословни проблеми и дори екологични проблеми, ако този товар представлява някакъв вид опасна стока.
Какво трябва да се вземе предвид при обезопасяването на товара?
За да може товарът да бъде правилно закрепен при превоз на стоки, трябва да се вземе предвид следното:
1. Закрепването на товара трябва да издържа на следните сили поради ускорение/забавяне на превозното средство:
- По посока на движение: тегло на товара с 0,8.
- Странично: тегло на товара с 0,5.
- При движение в обратна посока: тежестта на товара с 0,5.
- По принцип трябва да се предотврати надлъжен или напречен наклон на товара.
2. При разпределение на натоварването трябва да се вземат предвид максималните натоварвания на оста, като от своя страна се спазва GVW на превозното средство.
3. Методите за задържане, които могат да се използват за обезопасяване на товара, са: теглич, обездвижване (локално/общо), директно закопчаване, връзване отгоре.
4. Съпротивлението на предната, страничната, задната част и опорите трябва да се вземат предвид при закрепване на товара в превозното средство, когато те се използват за него.
Проверка на закрепването на товара
Както бе споменато по-горе, осигуряването на товари е жизненоважно за пътната безопасност. Товарът трябва да бъде много добре закрепен, като се избягва всяко движение, което може да причини инцидент на пътя.
При проверката, която могат да извършат пътните агенти, те трябва да проверят дали товарът е ефективно закрепен правилно и трябва да видят как се държи, удостоверяване, че не страдате от преместване или в извънредни ситуации.
Ето видовете проверки, с които може да се сблъскате като превозвач:
- Първоначален технически преглед край пътя: това е проверката, при която агентите разглеждат превозното средство по общ начин: неговото състояние, закрепването на товара и проверка дали сертификатът за технически преглед е валиден.
- По-задълбочен технически прегледКакто подсказва името, проверките са много по-задълбочени. При този вид проверка трябва да се провери дали товарът е обезопасен и освен това не представлява опасност за участниците в движението. При тази проверка трябва да се провери дали товарът е правилно разположен, дори по време на маневри, свързани със стартиране и други специални ситуации, като: аварийни ситуации на пътя.