Orbea OIZ; BTT пътеки

  • Започнете
  • GPS маршрути
    • планинско колоездене
      • Тенерифе
      • Фуертевентура
    • Трекинг
      • Тенерифе
      • Фуертевентура
  • Топогия
  • Карти
  • GPS
  • Видео
    • планинско колоездене
    • Трекинг
    • Шнорхел
    • велосипеди
    • оборудване
    • Спортни видеокамери
  • За мен
  • Страва

Orbea OIZ 8.89

Всички промени, за да доведе OIZ M10 до 8,895 грама

пътеки

Не ми е било намерение да счупя рекорд по тегло далеч от него, но исках да имам лек двойник и бях с 1 килограм по-лек от предишния си твърд. С отслабването с 10 килограма бях доволен, но докато променяте нещо, може да откриете, че това, което имате, вече не отговаря на същото ... със сигурност те са оправдания да продължат да го подобряват, но всичко има граница и този OIZ M10 вече е достигнал таван.

M10 е велосипед с много добро съотношение качество/цена/тегло, с една от най-леките рамки на амортисьори на пазара. Окачванията FOX във фабричната им версия помагат за постигане на поддържано тегло. Единичните вериги също допринасят за загуба на тегло, като елиминират компонентите. Стандартният OIZ M10 в размер S е около 10 килограма и половина без педали. Добър показател за дубъл, който може да бъде постигнат за по-малко от 4000 евро и добра отправна точка, за да го вземете до по-малко тегло, като се има предвид, че Mavic Crossmax Elite достига 1700 грама, както и компонентите на FSA SL-K са толкова тежки и надежден. Компонентите на задвижването SRAM GX Eagle също са забавяне на пакета.

В момента велосипедите от висок клас се предлагат без педали и следователно теглото, обявено от производителите, непременно ще се увеличи, ако искаме да стигнем някъде с нашия мотор. Трябва да монтираме педали и най-добрият вариант, ако искаме добавеното тегло да е минимално, несъмнено е чифт педали Crankbrothers Eggbeaters Cobalt 11, построени почти изцяло от титан и тежащи само 185 грама на чифт. Използвам този тип педал от години поради лекотата му на закачане, възможността да се закотви от четири страни и заради минималистичния си дизайн, който благоприятства евакуацията на калта.

Както може да се види на видеото, кантарът показва впечатляващите 8 килограма и 895 грама. За да се достигне тази цифра, трябва да се използват много леки компоненти, като тези, произведени от испанската фирма Darimo. Кормилото и седалката са от този производител, хвърляйки тежести съответно 101 и 84,9 грама. Много поразителна е системата за затягане, използвана от Darimo T1 Loop, базирана на гъвкави пръстени Dyneema, много устойчив тип влакна, който предлага добро сцепление с минимално тегло.