Новото Audi Q7 същите седем седалки, но много по-динамично и по-леко

ТЕСТЕТЕ Audi Q7 3.0 TFSI 333 CV Quattro Tiptronic

Тежи с 325 килограма по-малко от предишния модел, лек за отслабване, който много подхожда на германеца. Предлага се с дизелови двигатели с мощност 218 и 272 к.с.и бензин TFSi с мощност 333 к.с.

Няма нищо общо с шофирането на новото Audi Q7 като го прави с предшественика си. Усещането, което предишният модел предаде на своя водач, беше на голяма и тежка кола, много добре улегнала на асфалта и много безопасна, но твърде дебела и сложна на много усукани пътища от втори ред.

същите

Всичко това се промени радикално с новия модел, тъй като тежи 325 килограма по-малко от стария за същата версия, което е лекарство за дълбоко отслабване, което много подхожда на немската кола. Следователно, не е същата инерция при неговото задвижване, той има a много по-точно насочване и е лесно, че не осъзнаваме, че имаме толкова голяма кола.

Системата за сцепление Quattro осигурява безопасно шофиране по всички терени, както по добри писти, така и по мокри и дори заснежени пътища, ако имаме правилната гума. Обхватът на новия Q7 е много ограничен, има само бензинов вариант, с двигателят TFSi с мощност 333 конски сили който е този, който сме тествали този път, и дизел с опции за мощност от 218 или 272 коня. Скоро към тях ще се присъедини и „e-tron“, интересна хибридна версия на plug-in.