Mercedes-AMG GT Roadster
Бързи и яростни. Това е Mercedes-AMG GT Roadster с 476 коня, 32 000 евро по-евтин и 81 коня по-малко мощен от по-големия си брат, AMG GT C Roadster. Бързо, защото достига 302 км/ч. И бесен, защото неговият битурбо двигател осигурява привличаща косата тяга и звук.
3 април 2020 г. 22:00
Галерия: Тестови изображения на Mercedes-AMG GT Roadster
Съкращението AMG възниква, когато преди половин век инженерите Hans Werner Aufrecht (A), роден в Großaspach (G), и Eberhard Melcher (M) създават компания за инженерно и механично състезание в стара мелница в германския град Burgstall. Компанията започва като „Aufrecht Melcher Großaspach Ingenieurbüro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren“; Съвсем скоро обаче съкращението AMG ще започне да влиза в историята. Всъщност мерцедесите, подготвени от AMG, вече печелеха състезания през 1971 г., само четири години след раждането им, въпреки че нямаше какво да подсказва, че AMG ще се превърне в това, което е сега, дъщерно дружество на Mercedes-Benz с 1200 служители, ключов в траектория спортен автомобил на германската марка и отговарящ за най-харизматичните спортни модели на тевтонския производител
Нямам удоволствието да се срещна с Дитер Моргел, но, както е традиционно в AMG, плоча на двигателя на нашия GT Roadster носи неговото име и това означава, че той е сглобявал парче по парче внушителния двигател, който успява да катапултира това. специален роудстър, с цялата отговорност, която това предполага. Те са 8 цилиндъра в V, четири литра работен обем и 476 конски сили, свързани с автоматична скоростна кутия с двоен съединител и 7 предавки, ефективният Speedshift DCT, който толкова ни хареса в други модели. И въпреки че комплектът е близо до 1700 килограма с дължина само 4,54 метра, натискът, който оценяваме, когато потъваме с десния крак върху педала на газта, ни удря в облегалката и поставя всичките ни сетива в готовност, плюс резерва.
The двойно турбо работи като екип повече от ефективно и всяка маневра, било то изпреварване на камион, стръмно изкачване или избягване, става видимо и невиждано, което оставя учудени не само шофьора, но и съседите на лентата, че когато искат да го реализират, са го загубили от поглед, без дори да им е дало време да идентифицират модела. В деня, в който измерваме представянето в INTA, нашият тестер от Техническия център пристига в редакцията с информация, която не е обичайна за този тип спортна кола с повече от 450 коня, спрете да привличате вниманието. И то при ускорението от 1000 метра, започвайки от място, AMG GT Roadster достигна километър с не по-малко от 247 км/ч, пример за мощността на този V8 Biturbo. И как звучи. особено ако разполага с изпускателната система AMG Performance, която струва 2715 евро. Това е тих звук, внушително ръмжене, което веднага разкрива, че под предния капак двигател V8 реве с „музика“, много различна от по-острия и по-писклив звук на Ferrari или Jaguar, чиито децибели, внимавайте, също се разклащат.