McLaren (новини) Страница 20 форумът на Alfa Romeo
Никола Ромео
Алфиста божество
Колко бърза е колата, която иска да бъде по-бърза от самолет? Това е добър начин да проверите
Редакторски TopGear.es | 24 октомври 2017 г.
The Bloodhound SSC отнема много малко шофиране и очакванията са големи. Това е машина сама по себе си, но в сравнение с други зверове? Това е основната причина за това дуел между Bloodhound SSC и McLaren 720S. Преди да се потопите в темата, разгледайте фигурите, получени по време на конфронтацията.
Bloodhound 720S
0-16 км/ч 1,28 0,46
0-32 км/ч 1,89 0,96
0-48 км/ч: 2,37 1,40
0-64 км/ч: 2,78 1,82
0-80 км/ч: 3,15 2,30
0-96 км/ч: 3,50 2,77
0-112 км/ч: 3,81 3,33
0-128 км/ч: 4.11 3.93
0-144 км/ч: 4.42 4.59
0-160 км/ч: 4.73 5.31
0-177 км/ч: 5.05 6.14
0-193 км/ч: 5,36 7.06
0-209 км/ч: 5,78 8.16
0-225 км/ч: 5,99 9,38
0-241 км/ч: 6.30 11.01
¼ миля: 9.25 10.19
Скорост: 311 км/ч 234 км/ч
Направихте ли вече някакви заключения, след като видяхте това? Със сигурност да. Зад това обаче има обяснение. Отначало McLaren 720S той е доста по-напред от Bloodhound SSC (0.8s) с 0 до 16 km/h и същото се случва до 144 km/h, където е много по-пъргав. Нещата обаче се променят оттам. Когато ускорението на Макларън започва да се забавя ... Bloodhound SSC остава, въпреки факта, че Анди Грийн вече е свалил крака си от педала над 177 км/ч.
Това е така, въпреки че газта на Реактивен двигател Rolls-Royce EJ200 който се включва е в неутрално положение, турбината все още се върти яростно, поглъщайки въздух и го изгаря в отработените газове. Скоростта на ускорение започва да пада от 241 км/ч.
Екипът на Bloodhound се гордее с това 4,5 тона може да ускори. Това, което те не знаят, е количеството въздух, което EJ200 може да погълне, когато е с ниска скорост ... Това е нещо, което те не са успели да изчислят точно, защото зависи от формата на големия вход за въздух над пилотската кабина .
Неговата 3D форма е оптимизирана за 1287 км/ч. Променлив въздухозаборник беше отхвърлен по-рано през годината като твърде сложен от инженерството, но разбира се струята трябва да може да изтегля въздуха ефективно при ниски скорости, за да бъде задвижвана напред. Разбира се, трябва да имате предвид, че колкото по-бързо вървите, толкова повече въздух изсмуква и по този начин се увеличава обхватът на ускорението.
Инженерите обаче са изненадани от начина, по който Bloodhound може да приеме пълната газ. В пустинята този диапазон на ускорение с ниска скорост ще означава повече скорост на метър покрита земя ... важно, когато се нуждаете от скорост възможно най-бързо, преди да преминете към измерване на разстоянието.
Bloodhound SSC на Boeing 747: снимките
Ракетите няма да се запалят до 482 км/ч и ще удвоят мощността на реактивния двигател, еквивалентна на 58 804 к.с.. Тоест съотношението тегло/мощност на това ултразвукова кола е 12 977 к.с. на тон. Междувременно McLaren има 506 к.с. на тон.
Относно G сили, отидете до 1,5G... Ние не сме имали автомобили че за момента те са в състояние да ги достигнат: McLaren постига 1,28G, а Tesla P100D Ludicrous +, например 1,39G.
Както и да е, с тези цифри нямаме търпение да видим как Bloodhound SSC се справя на летището в Нюкуей на 26 октомври ... С какво ще ни изненада Анди Грийн?
Текст: Оли Брак
„Фондовият пазар, както всяка друга религия, се основава на обединяването на достатъчен брой нищо неподозиращи хора, които приемат за рационални някои заблуждаващи аксиоми - че врани говорят или че етаж от 30 милиона струва 60, в зависимост от случая…
"Много пъти са били виждани хора да си изневеряват, но дотогава хората никога не са били виждани да изневеряват."