Мадрид Канадският самолет с повреда на колело и двигател каца без проблеми в Барахас
Самолетът на Air Canada със 128 пътници на борда прелетя въздушното пространство на Мадрид за почти пет часа, за да се олекоти с гориво
· Маневрата, която беше излъчена на живо с големи очаквания, доведе до разполагането на голямо устройство за сигурност и спешни случаи
· Известие от командира: „Загубили сме само едно [колело], така че няма да има проблем с кацането“
Самолетът Boeing 767-300 от полет AC837 на Air Canada, заминаващ за Торонто, в който са пътували 128 пътници и който е излетял в 14.33 ч. От летище Адолфо Суарес Мадрид Барахас, е кацнал в 19.08 ч. При аварийна маневра, след като е пострадал повреда на колело при излитане, усложнена от проблем с левия двигател. Самолетът е прелетял над Мадрид и околностите му в продължение на почти пет часа, изгаряйки и отделяйки гориво във въздуха, за да извърши маневрата с възможно най-малък риск за пътниците.
Въпреки факта, че устройството е кацнало без едно от 10-те колела, съставляващи колесника (осем задни и две предни) и с изключен ляв двигател, не се съобщава за инцидент, а в телевизионните изображения те са събрали цяла маневра на живо, се наблюдава нормално кацане.
Енейр и летището подготвиха писта за излитане и кацане (32L), за да може повреденият самолет да кацне без никаква намеса в други самолети. Атмосферата между пасажа беше спокойна, след първите моменти на безпокойство, когато малко след излитане те чуха „малка експлозия“, според показанията на няколко пътешественици.
След инцидента капитанът успокои пътниците, като им обясни, че „всичко е било под контрол“ и че маневрата не представлява никаква опасност, тъй като те са били готови да кацнат с това устройство без колело и с изключен двигател. Потъналият самолет, с регистрация C-GHOZ, лети от 1989 г. и е оперирал с Canadian Airlines, Varig и Air Canada.
"Ще кацнем на летището в Барахас, но имаме пълни резервоари с гориво, така че ще продължим да циркулираме във въздуха, докато не изразходваме малко гориво, за да сме по-леки по време на кацане. Всичко е под контрол. Този самолет има на колесника на задните осем колела и сме загубили само едно, така че няма да има проблем с кацането. Благодаря ви много за търпението ", каза командирът по системата за публично обръщение.
Според първите версии, малко след излитане самолетът е претърпял сериозни повреди на колело, което при експлозията е разпръснало останки от гума, която е била в един от двигателите, така че пилотът е решил да прекъсне пътуването, да изключи повреденото двигател и информира контрола, за да поиска аварийно кацане.