М. В. Любов Орлова, плаващият крайцер е пълен с плъхове канибали
От Хорхе Алварес Дата на влизане
През януари 2014 г. The Sun публикува шокиращо заглавие, което скоро беше отразено от световните медии: „Останки от руски кораб с духове се измиват, след като е бил нападнат от орди канибални ПЛЪХОВЕ“. Той имаше предвид някои предполагаеми останки от руския кораб М. В. Любов Орлова, изгубен в морето от предходната година, който току-що беше открит на плаж в Калифорния; вестникът прегледа изявленията на експерт, който предупреди, че корабът ще бъде заразен с „плъхове людоеди“, след като прекара цялото това време в поглъщане взаимно поради липсата на друга храна.
The Sun е таблоиден вестник, но други британски медии, като The Independent, взеха новини. По-късно други като BBC или уебсайта на Смитсониън също се обърнаха към проблема, но да го отрекат, поставяйки малко разум. Сега опровержението беше по отношение на гризачите и идентифицирането на останките, тъй като М. В. Любов Орлова наистина съществуваше и всъщност не беше известно каква съдба имаше за една година.
Преди дни видяхме тук две истории за морската обстановка, чиито най-забележителни елементи, странно, се сливат в нея. Едната е тази на съветския океанограф Станислав Курилов, който се възползва от круизен кораб, за да избяга на Запад; да, в СССР имаше и пътувания с удоволствие. Другото е легендата за мистериозния Оуранг Медан, товарен самолет, след като екипажът му се оказа мъртъв. Днес ще видим как кораб, посветен на извършването на полярни круизи от руска компания, се оказва изоставен в Северния Атлантик, без да се чуе отново.
MV Любов Орлова е построена в Риека, бивша Югославия (сега Хърватия), през 1976 г. Това е търговски кораб от клас Мария Йермолова, от който осем блока са изстреляни за четири години, между 1974 и 1978 г., по поръчка на правителството Леонидас Брехнев по молба на Тито да спаси югославските корабостроителници, тогава в упадък. Три от корабите бяха доставени на корабоплавателната компания MMP (Murmansk Shipping Company), четири на FESCO (далечноизточна параходна компания) и един на SASCO (Sakhalin Shipping Company), всички те руски и посветени на извършването на круизи.
Първата партида включваше MV Любов Орлова, която стана част от флота на FESCO, най-голямата компания от трите до степен, че има подразделения в товарния транспорт, пристанищните операции и дори железниците. Подобно на останалите в своя клас, корабът е бил дълъг 92 метра с широчина 16, измества 4500 тона, достига скорост от 17 възела и разполага с каюти с климатик и баня, добавяйки 206 легла плюс дузина спомагателни детски легла. инвалидни колички, ресторант, няколко кафенета, кино, дискотека и др.
Както можете да видите, той не беше много голям, а максималният брой пътници беше около 327 души, включително 50-70 от екипажа, въпреки че нормалният капацитет беше за 110. По тази причина и поради конструктивните си характеристики, особено дебела корпус, пригоден за плаване между лед, техните маршрути преди са били ограничени до двата полюса и заобикалящата ги среда. Между другото, името беше почит към известната руска актриса и певица Любов Петровна Орлова, една от любимките на Сталин, звездата на няколко класически филма на съветската кинематография и първият художник, получил наградата за народен артист на СССР. 1950 г.