Лозарски пътища за колоездене по Алафилип 2005 г.
Преди да го пренебрегна, днешният етап -215 км, третият ден от състезанието- беше оспорван със средно 45'99 км/ч, лудост от всяка гледна точка и който влиза в средната стойност на състезанията като Сан Ремо, GW, или Roubaix. И нямаше очевидна причина за феноменалния спор, който е видян, освен амбицията и колекцията от ръкавици на организация, която е проектирала сцена с мисъл за конкретен ездач.
Сякаш беше етап Париж-Ница, маршрутът следваше почти перфектна вертикална ос север-юг, сякаш имаше бързане към Еперне, непознат град, който обиколката не беше достигнала от 1963 г. Привличането беше в една стъпка през Реймс на 70 км. финална линия и след това дълго посещение на региона, където се произвежда шампанско, може би най-известният сорт вино в света.
Останалото беше поставено от бегачите. Имаше мощно витаминизирано изтичане на изход поради присъствието на Wellens, онзи бегач, който никога не влиза в нещо подобно на турнето, но вече е известно, че белгиецът е безплатен стих: за изявленията си за допинг, за това, че е изоставил в предишната си обиколка за отказ да поиска TUE и за приключване на сезона, като се завърна от Комо до Белгия на колоездене с приятеля си Де Генд.
Не идвайте при някой такъв с мафии, че бягството на деня ще върви с класиките на поканени отбори, в случая забележителните Офредо, Розето, непознатите Урселин и Делаплас, защото той си върши работата и благодаря, че те все още съществуват бегачи като това в колоезденето. Бегачи, които живеят без турнето - това е третото им участие, през 2015 г. се проточи дебютът им - и че когато отидат, не разбират мафиите.
Неговото присъствие принуди Тони Мартин да работи дълги часове и той едва поддържаше преднината в рамките на разумното. Това принуди Quick Step да въведе локомотива Asgreen, който по-късно претърпя много сериозен спад и в момента неговата приемственост е под въпрос. Най-доброто определение е от Лефевр: „той е двигателят на нашия екип“. На 22 години и преди 14 месеца той участва в датски континентален отбор.
Уелс се отърва от своите бягащи спътници на 30 мили. от края и той дори пристигна с 1 минута преднина в началото на пътя между лозята, който организацията бе замислила като стартова площадка за предопределения фаворит. Преди да започне гилийските рампи, белгиецът вдигна ръка с молба за техническа помощ, универсален жест, интерпретиран от El Segoviano като „той поздравява някого“.
Той се качи много добре, но зад пелотона беше намалил всички предимства - жалък Омар Фрайле, който се отвори като младеж - и там Алафилип атакува. "Каква промяна на темпото", каза Карлос де Андрес, когато реалността е, че реализацията изяде атаката, защото се фокусира върху Теунисен, без да се налага. По-късно, с повторението, гласуването изглеждаше решено, но това е много сериозен провал на реализацията, не знам дали толкова, колкото да разказвам за атака, която не е била видяна.
Alaphilippe настигна Wellens в дъното на марката, където белгиецът се бори да коронува и взе бонуса от французите за секунди, след което спря. Това беше краят на етапа, който би бил много по-вълнуващ, ако беше сформирана водеща двойка, а също и двойка с много сходни характеристики. Защо техническата помощ не стигна до Wellens? За скандалния път, лошо закърпен лозов път и недостоен за състезание като Тур.