Льоб победи и се възползва малко повече
МАДРИД - Французинът Себастиен Льоб (Ситроен) взе победата в ралито на Каталуния, предпоследния кръг за сезона, пред финландеца Микко Хирвонен (Форд), благодарение на факта, че неговият партньор и сънародник, Яри-Мати Латвала, наказан в предпоследния раздел, за да му даде втора позиция.
Отзад испанецът Дани Сордо (Мини) беше четвърти, донякъде се възползва от изоставянето на френския Себастиен Ожие (Ситроен), когато той беше пети. Кантабрийският, изправен пред облаците, които сочат към дъжд, реши да монтира меки гуми в последния цикъл от секции, по-подходящи за дъжда, въпреки че се появи само в последния специален.
Той губеше време със своите съперници и ако не му се наложи да напусне Ожиер поради проблем с двигателя, щеше да загуби четвърто място.
С тези резултати Льоб остава начело на общото световно първенство с осем точки предимство пред Хирвонен при липса на тест, докато Ситроен получава титлата на конструкторите.
Ако днес имаше нещо сигурно, това беше, че Latvala нямаше да бъде втори, неговата изходна позиция. След като само пробив в последния участък от първия ден го лиши от победа, днес той стартира втори със сто времеви километра, за да елиминира едва половин минутата, която го отделяше от Льоб.
Той опита от самото начало, но днес темпото му не беше толкова добро, колкото вчера, докато Льоб искаше да изчисти евентуалните съмнения, че има около победата му от самото начало. Всъщност при преминаването на пилотите през затворения парк предимството на французина вече беше по-голямо от половин минута.
Оттам ще трябва да изчакаме евентуална грешка на Льоб и ако това не се случи, което не се случи, беше ясно, че той ще даде време на Хирвонен да го изпревари в таблицата. Играеше се заглавието и всички точки, които добавиха, биха били много добри. В крайна сметка режимът, избран за това изпреварване, беше същият като в Австралия.
Започна предпоследния етап късно и изпълни двуминутна дузпа. С това той вече беше дал необходимото време, за да може лидерът му, все още сълидер на Мондиала, да добави някои допълнителни точки, които не е спечелил на асфалта.
С това Хирвонен беше втори. Твърде голяма награда за пилот, който в това рали отново показа, че е далеч от най-добрия си момент и че нивото му е по-ниско от това на Latvala. Днес обаче той излезе с малко повече сила, отколкото през първите два дни.
Натискът на Сордо до третото му място го накара да определи най-доброто време на втория етап. И въпреки че Сордо също беше излязъл нетърпелив, пробив в същия участък го накара да загуби половин минута и всички опции за подиума.