Любопитство Разлика в теглото; Форум за велосипеден туризъм и велосипедни пътувания
Здравейте на всички: Днес в неделя се събудих в 5 сутринта и тъй като не мога да заспя, се сложих на компютъра, за да отделя време, докато започне зората, да тръгна към мрежата 10х10 км. че SEO BirdLife ми възложи да допринеса с моите полеви наблюдения в следващата разработка на Атласа за разплодни птици на Испания. Това е дейност, която напълно ме поглъща, докато го правя.
Но нека да преминем към общото хоби на потребителите на този форум; Има въпрос, който искам да ви задам: Каква би била разликата в теглото между два велосипеда с еднакъв размер, еднаква геометрия и едни и същи компоненти, но с тази разлика, че единият е алуминиева рамка и карбонова вилка, а другият е с пълна карбонова рамка и вилица?
Благодаря предварително и поздрави.
Ако може да ви струва каквото и да било, имам карбоново биби и теглото само на рамката е 900 грама. Алуминиевите могат да тежат малко повече, но реалната разлика не е в теглото, а в поведението на материалите.
Разликата в теглото е във вашата банкова сметка.
Поздрави от друг любител на птиците ! Боя се, че това, което казва По, обобщава всичко.
здраве!
Ще работят между 500 грама и 1 кг
Разликата в теглото мисля, че може да ходи между 1,5 и 2 кг. Това, че тази разлика в теглото по някакъв начин компенсира разликата в цената, е друг въпрос. Бих добавил и факт и това е, че докато Alu ще позволи нещо по-"небрежно", въглеродът предполага нещо повече от това на "погледни ме и не ме докосвай" или с други думи, ако подкрепяте алу мотора срещу дърво и вятърът ви го хвърля, защото ще ви дразни малко и ще видите дали е надраскан, ако същото се случи и с вас с въглеродния. uffff, най-малкото хващате страшна язва!.
Относно предимствата/недостатъците на една картина в сравнение с другата, защото едната изкривява повече или по-малко истината, не съм сигурен.
Благодаря на всички за отговорите, това беше просто любопитство. От това, което виждам положителната част е в 1 кг. по-малко и това огъва по-добре и отрицателно това, което Сузукете казва "погледни ме и не ме докосвай" и отгоре не може да сложи стойка (както разбирам) и цената, разбира се. За шофьорите на каруци, които излизат наполовина да се състезават помежду си или да спортуват максимално, това със сигурност ги компенсира, за мен вече не, истината, може би преди 15 години, и аз не пренебрегвам добрите неща, но че те са практични и страдат за тях.минимум.
Ах! Елфър, каква прекрасна сутрин прекарах в птички в планините и долината на Луена! Че на моята възраст все още имам правилните крака, за да правя тези планински пътеки, може би и колоезденето също ще допринесе (въпреки че казват, че не работят със същите мускули).
Намерих статия, в която се казва, че можем да очакваме алуминиева рамка да тежи 3 паунда, рамка от въглеродни влакна 2 паунда и титанова рамка 3,2 паунда. Но, но изчиства алуминиевата рамка на Stacia Rodriguez със скандий, а задният триъгълник от влакна тежи само 2,2 паунда и стоманен S3 същото.