Кой е правилният мотор за стартиране на маршове и маршрути
Когато вземате решение да се качите на велосипед и да започнете да въртите педалите, първият въпрос, на който трябва да отговорите, е кой мотор е необходим. На пазара има много марки, за всички разстояния, къси и дълги. Има и възможност да го купите нов или втора ръка. Те дори могат да бъдат закупени персонализирани. Вариантите са много разнообразни. Ключовата идея е, че се нуждаем от велосипед, който е в добро състояние, с всички гаранции за сигурност, че е сто процента надежден. Не е необходимо да се предоставят голям брой „вторични“ опции, тъй като това в крайна сметка води до по-голям брой разбивки.
Често се казва, че избраният от нас велосипед трябва да се срещне три изисквания:
- The комфорт.- Трябва да имаме предвид, че ще прекараме много часове, въртейки педали нагоре. Следователно, ако възнамеряваме да правим дълги маршрути, дори по-дълги от един ден, ще бъде идеално за нас да се чувстваме комфортно на нашия мотор. Трябва да забравим за позициите, които винаги сме виждали по телевизията или колоездачи на живо, повече или по-малко професионалисти. В тези случаи това са кратки, много интензивни и състезателни излети. Ако това, което искаме, е да правим дълги пътувания, концепцията е много различна и комфортът е от съществено значение. Изборът на подходящо седло и кормило са много важни въпроси; трябва да ни позволи да осиновим различни пози, ами ще въртим педали много часове през дните и дните.
- The простота. За много фактори, включително предположението, че имаме a грешка. Колкото по-прост е моторът, толкова по-лесно ще бъде да ремонтираме конкретна повреда сами, а също и да заменим части. От друга страна, поддръжката трябва да е минимална, тъй като по време на път няма да имаме винаги време или средства да го направим. Да разгледаме например обезвъздушаването на хидравличните спирачки.