Китай се стреми да успокои своите латиноамерикански партньори с нови инвестиции - WSJ
Мина на Vale в Барао де Кокаис, Бразилия.
Снимка: Дадо Галдиери/Bloomberg News
От Пауло Тревизани и Рожерио Джелмайер
БРАЗИЛИЯ - Премиерът на Китай Ли Кецян ще обяви нови мерки за финансова помощ на Южна Америка тази седмица като част от кампанията на Пекин за успокояване на някои от страните, най-силно засегнати от по-ниското търсене на суровини в страната.
Във вторник се очаква Ли да обсъди с бразилския президент Дилма Русеф планове за изграждане на гигантска междуокеанска железница, както и придобивания на компании и изплащане на милиарди долари за.
БРАЗИЛИЯ - Премиерът на Китай Ли Кецян ще обяви нови мерки за финансова помощ на Южна Америка тази седмица като част от кампанията на Пекин за успокояване на някои от страните, най-силно засегнати от по-ниското търсене на суровини в страната.
Очаква се във вторник Ли да обсъди с президента на Бразилия Дилма Русеф плановете за изграждане на гигантска междуокеанска железница, както и придобивания на компании и изплащане на милиарди долари за обновяване на инфраструктурата, тъй като най-голямата латиноамериканска икономика се подготвя за Олимпийските игри в Рио де Жанейро догодина.
Ли също ще посети Колумбия, Перу и Чили, опитвайки се да успокои търговските си партньори с предпоставката, че забавянето в китайската икономика няма да повлияе на ангажимента му към региона. На масата има възможни сделки, при които Китай би купувал готови продукти, а не просто стоки. Също така не бива да забравяме, че китайските банки са поели рискове, които малко глобални инвеститори биха поели, за да станат основен източник на финансиране за Латинска Америка.
„Китай влага пари в компании и активи, които са подценени“, казва Серджо Амарал, бразилски дипломат и бивш министър на търговията. „Това не е просто политическа възможност, а добра бизнес възможност“.
Охлаждането на китайската икономика, основен двигател на глобалния растеж, породи глобално пренасищане на стоки, което изложи износителите на соя, петрол, желязна руда и мед тежко. Китайската икономика нарасна със 7% през първото тримесечие, което е най-ниският тримесечен процент от 2009 г. насам.
Ли се стреми да генерира глобално търсене на производителите на влакове в страната си и да осигури възможности в чужбина за по-богатите китайски производители.
„Предстои много повече“ по отношение на заемите и инвестициите за региона, прогнозира Маргарет Майерс, експерт по Китай и Латинска Америка в Междуамериканския диалог, мозъчен тръст във Вашингтон. „Виждаме още по-високи цифри. Има повече ангажименти от всякакъв вид ".
В Бразилия, където Китай замени Съединените щати като основен търговски партньор, Ли ще подпише съвместни изследователски пактове за възможността за изграждане на железопътна връзка, която да пресича планините Анди, за да свърже земеделския пояс на Бразилия с крайбрежието на Перу Пасифика. Това е дългогодишен проект, който никога не е преминал фазата на планиране, но ако бъде завършен, ще намали транспортните разходи на износа на Бразилия за Китай. В Никарагуа, и съвпадащо с разширяването на Панамския канал, китайска компания има за цел да изгради 277-километров междуокеански канал, през който да преминават големи кораби.