Как да се определят разходите във веригата за доставки

The намаляване на разходите Това е често използвана цел при анализ на управлението на веригата за доставки. Досега обаче не са представени концепции, които да позволят пълна оценка на разходите във веригата на доставки.

Първо, ще бъде анализирана рамката на връзката продукт - матрица, което позволява да се нареди вземането на решения и управлението на веригата за доставки.

След това се разграничават три нива на разходите, за да се позволи разделянето им, тъй като всяко от тях може да бъде податливо на вариации в една компания:

Преки разходи
Административни разходи за дейност
Чрез веригата на доставки, транзакционни разходи

Заедно трите променливи; продукта, неговите взаимоотношения и разходи формират концептуална рамка за определяне на разходите по веригата на доставки.

По същия начин в управление на верига за доставки общото намаляване на разходите често се поставя като основна цел. Не е представена обаче концептуална рамка, която да даде възможност за класификация на преките, косвените и транзакционните разходи.

В същото време преобладават други цели, като например намаляването на времената от всеки цикъл и намаляването на запасите. Тя се основава на идеята, че с постигането на тези цели разходите ще намаляват.

Веригата на доставки включва два аспекта:

Управление на продукти, материали и информация
Управлението на взаимоотношенията, възникващи във веригата на доставки, което ще трябва да се вземе предвид в рамките на продукта - взаимоотношения - матрица

The звена за оценка/контрол на качеството в компаниите са техническите центрове за управление на разходите.

Те обаче се различават:

Преки разходи
Косвени разходи

Това разделяне на групите разходи не дава възможност на компанията да взема решения по веригата на доставки във връзка с влиянието на разходите на доставчици и клиенти. Следователно, транзакционни разходи трябва да се комбинират с разходите за дейностите и преките разходи.

Управление на веригата на доставки с матрицата на взаимоотношенията между продуктите.

Други термини се използват за означаване на управление на веригата на доставки (управление на веригата на стойността, управление на търсенето и управление на стойностна мрежа), но това все още е най-широко използваното.

Бих искал обаче да подчертая определението, дадено от L. Nichols; „Веригата на доставки обхваща всички дейности, свързани с потока и трансформацията на продуктите от етапа на добив на суровини, до предоставянето им на крайния потребител, включително свързаните с тях информационни потоци“.

Следователно управлението на веригата за доставки (SCM) е интегрирането на тези дейности чрез a подобряване на отношенията на веригата на доставки с цел постигане на устойчиво конкурентно предимство.

Връзката между управление на материали и информация и управлението на веригата за доставки е основният елемент на логистиката. Само чрез управление на взаимоотношенията между всички участници/партньори на верига за доставки ще бъде възможно да се контролират взаимосвързаните връзки с материални и информационни потоци.

Според което, Трябва да се вземат предвид слабостите и възможностите от всички компании, участващи във верига за доставки, тъй като конкурентоспособността на веригата за доставки е толкова силна, колкото и най-слабото й звено. Общото управление би било интегрирано като основна основна рамка.

Области/полета за вземане на решения в рамката Product-Relationship-Matrix.

Известни автори като Slagmulder предлагат две рамки за управление на веригата на доставки, които ще се базират директно на гореспоменатата дефиниция.

Те правят разлика между продукта и неговата връзка и впоследствие ги подразделят на две фази:

Продуктов дизайн
Други производства

Разделянето на тези два етапа се основава на концепцията за Жизнен цикъл на продукта.

Докато връзката е разделена на мрежов дизайн и оптимизация на интерфейса. Cooper и Slagmulder обаче не свързват двата етапа един с друг. Мислейки за двата фактора и техните взаимовръзки заедно, те описват матрицата „продукт-връзка”.

Структуриране на продукта и мрежата.

Мрежата за целта на продукта е конфигурирана по начин, който позволява вземане на рамкови решения относно условията за сътрудничество между компаниите. Освен това се наблюдават йерархични мрежи и тези, формирани от пазарните правила. Наблюдават се и междинни форми.

В случай на йерархични корпоративни мрежи в цялата верига на доставки се наблюдава ясна структура на управление/управление.

От друга страна, вземането на решения в различните форми на мрежи, формирани от пазара, зависи от разпределение на правомощията, власт и доверие между партньорите по веригата на доставки.

Дизайн на продукта във верига на доставки.

The Продуктов дизайн във веригата на доставки търси развитието на знаеш как от доставчици.

Това води до a стратегически план или аутсорсинг решения, където всяка компания трябва да определи каква част от процеса ще извърши и кои части ще възложи на външни изпълнители, да придобие на пазара и т.н.

Формиране на производствената мрежа.

Когато една компания не може да достави производство на стока, необходимо е да се образува a организирана мрежа от доставчици, с цел минимизиране на разходите и задоволяване на търсенето на клиентите. В рамките на сформираната производствена мрежа се вземат решения за конкретната роля на партньорите и т.н. В момента преобладават две производствени системи и два контролни механизма.

Производствените системи работят въз основа на очакваното търсене. Стоките се прокарват производствени линии и те остават на склад, за да задоволят бъдещо търсене. Това улеснява производството, но води до високи разходи за съхранение или поддръжка и ниска производствена гъвкавост. Това масово производство не позволява да се отговори на специфичните и динамични нужди на всеки клиент.