Как да подготвим кола за рали
Как да подготвим кола за рали? С тази статия възнамеряваме да ви дадем съвети основно, за да модифицирате колата си и да я превърнете в истинска състезателен автомобил. Първото нещо, което трябва да решите, е дали наистина искате състезателна кола, когато приключите с трансформацията, вече няма да има марка: колата ви в крайна сметка ще бъде рали кола не е подходящ за ежедневна циркулация.
В тази статия ще ви разкажем основите за подготовката на състезателна кола. Няма да създадем много скъп WRC или един от осемте най-зрелищни автомобила в група Б. Нашето намерение е да проектираме икономичен състезателен автомобил, който ви позволява да участвате в множество ралита в цяла Испания.
Ssangyong Rally Raid
Препоръчвам ви преди да започнете подготвяте колата си за рали Разгледайте уебсайта на Кралската испанска автомобилна федерация. Там можете да намерите техническите регламенти на различните първенства и най-вече мерките за сигурност, които трябва да предприемете.
Каросерия и безопасност
Ако имате свободно време и място за работа, препоръчвам ви да започнете да разглобявате колата. Трябва да премахнете броните, фаровете, стъклото и да изпразните целия интериор. Първата стъпка в подготовка на състезателна кола е да се подсили каросерията и да се монтират предпазните решетки. Трябва да оставите тялото голо и да го занесете на специалист. Ако сами разглобите тези елементи, ще спестите няколко евро.
Това е състезателен автомобил, от съществено значение е да има подсилен корпус, който увеличава неговата устойчивост на усукване. Имайте предвид, че той трябва да издържа на окачване с много по-твърда настройка от това, което носите за ежедневна употреба.
Тест за рали купа на Dacia Sandero
Относно решетки за сигурност, Много е важно този процес да се извършва от професионалист. Тези елементи трябва да отговарят на редица стандарти (FIA) и да имат характеристики, които да бъдат хомологирани за конкуренция. Четири лошо заварени тръби не си заслужават.
Разбира се, в този раздел ще трябва също да инсталирате бакетите или състезателните седалки с техните предпазни колани. Тези елементи също трябва да бъдат одобрени.
Механика
В рали кола че ние създаваме двигателя не е толкова важно. Търсим надежден механик, който да не се счупи и това не върви добре с ултрамодифицираните двигатели.