Как да отслабнем на нашия мотор - My Top Bike

В тази статия ще говорим за частите от нашия мотор, които можем да модифицираме, за да отслабнем и ако е възможно, да не се развалим в опита.

голяма разлика

Без съмнение основата и най-важната част, за да може да отслабнете, е кадър, дори да няма голяма разлика в теглата между таблиците на Въглерод или от Алуминий, Важно е, тъй като добрата рамка е отговорна за доброто поведение на нашата рамка, а ако е лека, с по-малко от 1100 грама, вече имаме добър старт за нашия свръхлек мотор. Тук бихме могли да включим и седалката, кормилото и стеблото според рамката, която купуваме.

За нас вторият елемент, който трябва да вземем предвид, е група, някоя от основните марки (Кампаньоло, Шимано или Sram) в горните си диапазони имат зрелищни тежести, като добре подбират типа компоненти колянов вал, дръжки, заден дерайльор, и т.н., те ще ни дадат фантастично поведение и рекордно тегло. Разбира се, за да не надраскаме джобовете си толкова много, като придобием група от най-висок обхват, винаги можете да смесвате компоненти, тоест да монтирате въртяща се манивела, която винаги ще извади повече тегло, с, например бутоните за обхват са средни, тъй като лостовете не съществуват толкова голяма разлика в теглото между единия и другия.

В MTB вилицата е от съществено значение за поддържане на леко тегло. Има наистина перо, което не надвишава 1300 грама, най-лошата е цената, тъй като тези вилици достигат над 800 евро. Маркови вилици като DTswiss, RockShox, Fox, Magura, и т.н., те предлагат зрелищни тежести. Тогава имаме междинни диапазони, че теглото е около 2 килограма, което работи много добре, но това ще накаже много при изграждането на ултра лека машина.