Как да изчислите най-доброто си темпо на ходене в планината
Кое е по-добре при нашите излети в планината: Натискайте се до изтощение, почивайте и се натискайте многократно, или поддържайте постоянно достъпно темпо? Разберете как да изчислите най-доброто си темпо на ходене в планината! Продължавайте да четете, това ви интересува!
Вървим през равна зона, докато поддържаме разговора с онези, които ни придружават. Но стигаме до a цена и почти сигурно спряхме да говорим: нашите дишане става по-дълбоко и по-често и краката, ако задържаме ритъма, започват да се „оплакват“; да стане трудно.
Защо променяме темпото в планината?
За да знаете как да изчислите най-доброто си темпо на ходене в планината, първо трябва да знаете, че тялото ни има два резервоара за гориво: мастни киселини и гликоген (Надявам се да ми простите за такъв радикален синтез! 😉) Продължавайки с този безплатен начин да го обясним, бихме казали, че сякаш имаме два двигателя:
- един дизел, в състояние да изминава дълги разстояния с лежерно темпо.
- друг от бензин силно рафиниран, идеален за интензивни, но по-кратки усилия.
С първия двигател, който използва наличните в изобилие мастни киселини, ние сме в състояние да го направим много мили с лека или умерена скорост и на сушата без големи неравности. Но когато достигнем възходящите склонове, ако се опитаме да поддържаме същия ритъм като на равнината, трябва да започне да работи вторият мотор: този, който използва гликоген като енергиен източник.
Този депозит е много по-малък от предишния и ни позволява само да правим няколко минути много интензивна дейност. Това е много важно, когато става въпрос да знаете как да изчислите най-доброто си темпо на ходене в планината
Също така, ако усилие трудно е, въпреки че дишаме повече, Може да се случи така, че през цялото време да не получаваме целия необходим кислород за правилното изгаряне на горивата. Хайде, все едно колата рязко ускорява и започва да гори силно и да пуши от отработените си газове.
Тогава се случва с нас, че вместо да горим с достатъчно кислород и да използваме добре цялата енергия на горивото, оставяйки като остатък просто CO2 и H2O (въглероден диоксид и вода), веществата започват да се натрупват в тялото ни, като напр млечна киселина, което в крайна сметка ще засили функционирането на мускулите, които работят за известно време.
Ще почувстваме, че краката се "втвърдяват", че имаме трудност за да поддържаме интензивността на усилията и дори можем да имаме крампи или контрактури.